رئیس شورای شهر تهران

  • نطق امروز رئیس شورای شهر تهران درباره حمله ایران به اسرائیل بود در جلسه امروز چمران اصرار داشت ۵۵۰ هزار نفر از اسرائیل فرار کردند شربیانی، منشی هیات رئیسه از ۵۵ هزار نفر سخن گفت. چمران‌ در واکنش به اظهارات شربیانی گفت: ۵۵هزار نفر فرار کردند ولی ۵۵۰ هزار نفر هم از کشورشان آواره شده اند!

  • رئیس شورای شهر تهران گفت: ما در کشور شاهد تعداد زیادی از ساختمان‌های فرسوده هستیم و با این شکل، خطر زلزله بیخ گوشمان است و چنانچه زلزله‌ای رخ دهد بسیاری از این ساختمان‌ها فرو می‌ریزند و باید این ساختمان‌ها نوسازی شوند.

  • مهدی چمران، رئیس شورای شهر تهران گفت: اینکه می‌گویند ۴۰ درخت و ۶۰ نهال قطع خواهد شد، دروغ است و یک درخت هم قطع نخواهد شد و میراث فرهنگی هم ناظر است. البته وقتی آن حجم از آپارتمان در این منطقه ساختند، میراث کجا بوده است؟

  • پیش از سال نو با مطرح شدن ساخت مسجد در پارک قیطریه جنجالی به پا شد که تا امروز ادامه دارد. قطع درختان از اولین دلایل مخالفت مردم بود. با این حال بررسی‌ها نشان داد که حدود ۵۵سال پیش در همین محدوده جنجالی دیگر به پا شده بود؛ آن هم بر سر کشف چند اسکلت که هنگام ساخت‌و‌ساز خانه از اعماق خاک بیرون آمده بودند. ماجرای این اسکلت‌ها چه بود؟

  • پرویز سروری، نایب رئیس شورای شهر تهران: اسرائیل تلاش می کند که جبهه‌های جدیدی ایجاد کند تا شکست فاحشش کمتر دیده شود، من به خانواده عزیزانی که شب گذشته به شهادت رسیدند تسلیت می گویم و امیدوارم اسرائیل هر چه زودتر طعم تلخ انتقام جمهوری اسلامی را ببیند که حتما خواهد دید.

  • همزمان با دویست و بیست و دومین جلسه شورای اسلامی شهر تهران لایحه تعیین نرخ بلیت و کرایه وسایل حمل و نقل عمومی شهر تهران در سال ۱۴۰۳ بررسی و نرخ کرایه مترو، اتوبوس و تاکسی اعلام شد.

  • رییس شورای شهر تهران گفت: استاندارد وسایل حمل و نقل عمومی وارد شده از چین تأیید شده است.

  • تایید گزارش دیده بان ایران؛

    مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران از استعفای مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران خبر داد

  • رئیس شورای شهر تهران: امروز در جلسه شورا نرخ جدید کرایه ها در سال آینده مشخص می‌شود.

  • سید مصطفی میرسلیم عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام و نماینده مجلس یازدهم به مهدی چمران، رئیس شورای اسلامی شهر تهران نامه نوشت میرسلیم نوشت: شهرداری تهران، بر اساس ماده ۱۷ آیین نامه بهبود وضع حمل و نقل و ترافیک شهر تهران، مصوب ۳/۱۱/۱۳۸۳، موظف بوده است "سهم حمل و نقل‌عمومی را در جابجایی مسافر تا پایان برنامه چهارم توسعه اقتصادی‌، اجتماعی و فرهنگی جمهوری اسلامی‌ایران ـ مصوب ۱۳۷۹ ـ به هفتاد و پنج درصد افزایش دهد"، در حالی که پس از گذشت ۱۹ سال و در انتهای برنامه ششم سهم ترابری عمومی، علی رغم اولویت آن در سیاستهای کلی ابلاغی راه و ترابری مورخ ۳/۱۱/۱۳۷۹، هنوز به ۲۵٪ نمی رسد