اگر در بازهٔ قیمتی حدود ۱٫۵ میلیارد تومان بین خرید خودروی داخلی صفر یا نمونههای کارکردهٔ خارجی تردید دارید، این مطلب میتواند راهگشا باشد.
تنفس
۳۳۵ مطلب
-
با ۱٫۵ میلیارد تومان، رنو مگان کارکرده یا تارا اتوماتیک صفر؟ -
ابرخودروی ردبول به میدان رقابت آمدردبول پس از سالها فرمانروایی در فرمول یک، حالا از چهره نهایی نخستین ابرخودروی جادهای خود پرده برداشته است.
-
رویای شکستخورده پژو برای ورود به دنیای خودروهای لوکسپژو همیشه با خودروهای کاربردی و اقتصادی شناخته شده، نه با سدانهای تشریفاتی و لوکس. با این حال، این خودروساز فرانسوی اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی تصمیم گرفت تا تصویری تازه از خود بسازد؛ تصمیمی که در نهایت به درسی گرانقیمت تبدیل شد.
-
چرا به جای یک سوراخ بزرگ، دو سوراخ بینی داریم؟چرا دو سوراخ بینی داریم؟ این سؤال ممکن است ساده به نظر برسد، اما پاسخ آن پیچیدهتر از آن چیزی است که فکر میکنیم.
-
ژاپنی جذاب به ایران رسید /عکسکراساوور جدید مزدا EZ-۶۰ که بهتازگی به بازار جهانی معرفی شده، طی مراسمی در ایران رونمایی شد.
-
معرفی هیوندای سوناتا NF / محبوب در ایرانهیوندای سوناتا NF اولین نسل از این سدان کرهای بود که در بازار ایران بسیار محبوب شد و نسلهای بعدی آن در کشورمان مورد استقبال قرار گرفت.
-
نسل جدید سراتو هاچبک قیمت خورد +عکس/ مشخصات فنیدر دورانی که بازار خودرو زیر سلطه کراساوورها و شاسیبلندها قرار گرفته، کیا برخلاف جریان آب شنا میکند و یکی از محبوبترین قالبهای کلاسیک را دوباره زنده میکند؛ هاچبکی جمع و جور، کاربردی و مهمتر از همه، خوشقیمت.
-
شایعترین بیماری در فصل پاییز و زمستانیک متخصص بیماریهای عفونی و گرمسیری با تأکید بر قدرت بالای سرایت ویروس آنفلوآنزا، نسبت به لزوم توجه جدی خانوادهها به علائم این بیماری در کودکان هشدار داد.
-
چرا بعد از چُرت، احساس گیجی داریم؟/ راهکارهای بهبود هوشیاری پس از خواب کوتاهاحساس گیجی پس از خواب کوتاه معمولاً ناشی از بیدار شدن در مرحله خواب عمیق یا ناهماهنگی عصبیست. با تنظیم مدت چرت، انتخاب زمان مناسب، و استفاده از تکنیکهای بیداری تدریجی، میتوان از فواید چرت بهرهمند شد بدون آنکه دچار سردرگمی یا کندی ذهن شویم.
-
شهرداری تهران دسترسی به اطلاعات مربوط به آلودگی هوای تهران را از دسترس عموم خارج کرد/ وای به حال واقعیتهایی که باب میل ما نباشندسال ۱۴۰۴ به لحاظ آلودگی هوای شهر تهران بدترین سالی است که میشناسیم. حدود ۲۰ سال است که دادههای سنجش کیفیت هوا که از ایستگاههای متعدد سراسر تهران به دست میآید، ثبت و گزارش میشود. در هیچ سالی روایت این دادهها از هوایی که تنفس میکنیم، تا این حد سیاه نبوده است.