وزیر بازرگانی دولت سازندگی گفت: یک پررویی مزمن در خودروسازیها هست و در حالی که ۸۰ هزار میلیارد تومان به نظام بانکی بدهکار هستند و خودرو ۵۰ میلیونی را ۱۵۰ میلیون می فروشند و به ریش مردم میخندند و ککشان هم نمیگزد.
۴۶۵ مطلب
وزیر بازرگانی دولت سازندگی گفت: یک پررویی مزمن در خودروسازیها هست و در حالی که ۸۰ هزار میلیارد تومان به نظام بانکی بدهکار هستند و خودرو ۵۰ میلیونی را ۱۵۰ میلیون می فروشند و به ریش مردم میخندند و ککشان هم نمیگزد.
سید احمد آوایی نماینده دزفول در مجلس گفت: خودروسازان به واسطه حمایت های بی ضابطه دولت های صحنه های وحشتناک تصادفات زنجیره ای را می بینند و شانه از مسئولیت خالی می کنند.
در پی اجرای قانون مالیات بر ارزش افزوده خودروهای داخلی، این میزان مالیات بر قیمت خودروها در طرحهای جدید فروش خودروسازان اعمال شد.
رئیس پلیس راهور گفت: آقای سازمان استاندارد، چند بار در خط رفتی و تست تصادف را شاهد بودی؟ چرا فرافکنی میکنید؟ اگر بخواهیم کروکی ۱۱ساله را تحلیل کنیم و بگوییم چند کیسه هوا باز شده است که خیلی بهضرر خودروسازها خواهد شد.
سخنگوی قوه قضائیه گفت: مهدی هاشمی و محمدعلی نجفی مانند سایر زندانیان مشمول مرخصی هستند، منتها تاکنون مشمول آزادی مشروط و یا تعلیق مجازات قرار نگرفتند.
باقری بناب گفت: خودرویی که قبلا با کیفیت بالاتری بوده چگونه یک ستاره اضافهتر میگیرد؟ سمند در سال ۹۶ دو ستاره داشت و امسال ۳ ستاره گرفته است در حالی که خودروی تولیدی امسال نسبت به سالهای قبل ایرادات بسیار بیشتری دارد و همه میدانیم هر چه عمر خودروسازان افزایش مییابد کیفیت خودروهای آن کاهش داشته است که سازمان بازرسی باید به آن توجه کند.
رییس اتاق مشترک بازرگانی ایران و عراق اظهار داشت: با این قیمتهای بالا، کیفیت بسیار کم و بیکرامتی که باید در صفهای بلندمدت ایستاد باید یک برنامه و استراتژی جدید برای خودرو داشته باشیم، هیچ تردیدی نیست که با این ترتیب در مورد خودرو، بازار عراق هم از دست میرود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: ایربگ قطعه تزئینی و برای زیبایی نیست که در خودرو استفاده شود بلکه، باید هنگام بروز سانحه از جان راننده و مسافران مراقبت کند. باز نشدن این قطعه هنگام وقوع سوانح رانندگی نشان دهنده غیراستاندارد بودن آن و تضییع حق مصرف کننده در خودروهای ساخت داخل است.
سرهنگ سیدهادی هاشمی رئیس سابق پلیس راهور تهران بزرگ نبود اراده در دولتها برای ایمنسازی خودروهای داخلی، انحصاری کردن خودرو در کشور با ممنوعیت واردات خودرو و وجود مافیا در شرکتهای خودروسازی خبر داد و گفت: داخل کابین اتوبوس، صندلی و کفپوش باید نسوز باشد یا اگر آتش میگیرد باید بدون شعله باشد با پیشروی یک متر در دقیقه ولی اتوبوسهای ما درجا شعلهور میشوند و سرنشینان اتوبوس زندهزنده میسوزند. به نظر شما همه اینها عجیب و غریب نیست؟ مردم ما با امیدی میروند یک کوییک، سمند، پژو یا رانا میخرند.…
جلال رشیدی کوچی عضو کمیسیون امورداخلی کشور و شوراها در مجلس شورای اسلامی، تاکید کرد: متاسفانه امروز منافع مجامع و ارگان های نظارتی با خودروسازان گره خورده است و این امر زمینه یکه تازی خودروسازان را فراهم کرده است.