حادثه برخورد دو قطار متروی تهران - کرج می توانست ابعاد پیچیده تری داشته باشد؛ اما حضور یکی از انتظامات خط، مانع از مرگ چند ده مسافر و حریق قطارها شد.
۱۱۲۰ مطلب
حادثه برخورد دو قطار متروی تهران - کرج می توانست ابعاد پیچیده تری داشته باشد؛ اما حضور یکی از انتظامات خط، مانع از مرگ چند ده مسافر و حریق قطارها شد.
رییس شورای شهر تهران گفت: وضعیت قطعات یدکی در مترو بحرانی است.
معاون حمل و نقل شهرداری تهران ابعاد حادثه برخورد دو قطار در ایستگاه چیتگر را تشریح کرد.
محسن هاشمی خطاب به قالیباف نوشت:چند روز پیش که سخنان جنابعالی با سفرا که بخشی از آن مربوط به تلاش شما برای توسعه مترو بود، منتشر شد، من را بر آن داشت تا چند کلمهای بنویسم؛ ولی شرایط سیاسی و مشکلات ناشی از تحریم و سوابق مثبت همکاری با شما و البته حرمت ریاست مجلسی من را بازداشت.
با وجود آنکه زاکانی وعده داده بود از دریچه رفت و آمدهایش به هیئت دولت، توسعه حمل و نقل عمومی به ویژه مترو میسر خواهد شد، اما حوادث این روزهای مترو و حذف کمکهای دولتی از بودجه ملی نشان میدهد، نه تنها شرایط بهبود پیدا نخواهد کرد، بلکه به سمت وخیمتر شدن اوضاع نیز پیش میرود.
شرکت بهرهبرداری مترو تهران و حومه علت اصلی حادثه تصادف قطار در خط پنج مترو تهران و حومه را خطای انسانی اعلام کرد.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران به دیده بان ایران گفت: کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای شهر، یک گروه را مامور رسیدگی به علت وقوع حادثه صبح امروز ایستگاه چیتگر کرده اند که آیا علت فنی بوده یا عامل انسانی در آن دخیل بوده است اما چون حادثه بیرون از تونل و در فضای باز بوده است و از پهلو این دو قطار به هم برخورد کردند، به نظر میرسد که یک عامل انسانی باعث چنین حادثهای شده است.
مهدی شایسته اصل، مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران گفت: بررسی اولیه ما حاکی از آن است که سیستم ATP (سیستم کنترل اتوماتیک قطار) قطع شده است. اما در حال حاضر با اتاق فرمان مان در حال بررسی موضوع هستیم تا ببینیم سیستم ATP به چه علت قطع شده است.
شهردار تهران گفت: علت حوادث اخیر مترو فقر و عقب افتادگی مشخصی است که ناظر به تجهیز و بروز رسانی ناوگان مترویی پایتخت و کمبودهای آن است.
در مورد زمان بازگشایی مسیر نیز قائم مقام شرکت بهرهبرداری مترو خبر داده که همکاران شان در حال جداسازی واگنها هستند، اما تا غروب خط پنج شروع به کار میکند.