رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه موافق افزایش نرخ کرایه مترو و اتوبوس در شرایط کنونی نیستم، گفت: خسارت مالی ناوگان حمل و نقل عمومی را باید دولت بپردازد.
۱۱۴۹ مطلب
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه موافق افزایش نرخ کرایه مترو و اتوبوس در شرایط کنونی نیستم، گفت: خسارت مالی ناوگان حمل و نقل عمومی را باید دولت بپردازد.
سخنگوی شورای شهر تهران با اشاره به اینکه مرجع تصویب قیمت بلیت وسایل حمل و نقل عمومی، شوراى شهر است، گفت:شورا اخیرا با افزایش قیمت بلیت مترو و اتوبوس مخالفت کرد.
معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران گفت: قیمت تمام شده بلیط ۱۵ هزار تومان است و باید در حد ۵ هزار تومان آنرا مردم بدهند.
تصاویر منتشر شده از مترو و خیابانهای تهران در نخستین روز اجرای محدودیتهای کرونا، حاکی ازترافیک سنگین و حضور پر ازدحام جمعیت در معابر اصلی پایتخت است .
محسن هاشمی رفسنجانی-رئیس شورای شهر تهران طی یادداشتی نوشت: گروگرفتن چنین پولی بهنام اوراق مشارکت که اکنون در حساب بانکی است و بهره روزانهاش نیز باید پرداخت شود، برای شهرداری گران تمام خواهد شد که بهنظر میرسد سبکی گروگانگیری است و در سیستم همکاری بیندستگاهی کار غلطی بهحساب میآید.
مدیر ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهرهبرداری مترو تهران و حومه با اشاره به تغییر مجدد ساعت فعالیت مترو تهران و حومه اعلام کرد: براساس ابلاغ مصوبه ستاد ملی مبارزه با کرونا از روز شنبه اول آذر ماه سال جاری ساعت کار مترو تهران و حومه افزایش خواهد یافت
از ابتدای شیوع اپیدمی کرونا در کشور و وخامت وضعیت گسترش این بیماری در مناطق و استانهای مختلف، تهران در وخیمترین شرایط خود قرار گرفته و برای مهار کوود۱۹ با بحرانی جدی روبرو است.
مینو محرز، عضو کمیته علمی ستاد ملی مقابله با کرونا تأکید کرد: الآن به قدری وضع بد است که باید حداقل یکی دو هفته تهران را کامل تعطیل کنند تا میزان مراجعه به بیمارستان ها و بستری ها کمتر شود.
«محبوبفر» با اشاره به سرانجام شکست خورده دستورالعملهایی مانند تعطیلی پس از ساعت ۱۸ کسب و کارها، از لزوم اجرای یک قرنطینه و تعطیلی یک ماهه میگوید: «اینکه میگویند اصناف پرخطر یا با ریسک بالا از ساعت ۱۸ به بعد تعطیل شوند، این شائبهای را بهوجود میآورد که هدف ستاد ملی مبارزه با کرونا و نهادهای پشت ستاد ملی کرونا، اهداف دیگری را دنبال میکنند. بنابراین معتقدم این محدودیتهای جدید که ستاد ملی کرونا میخواهد آنها را انجام دهد طرحی است که نهایتاً با شکست مواجه میشود.
کاهش ساعت فعالیت حمل و نقل عمومی از ۲۰ آبان به مدت یک ماه آغاز شد. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران این تصمیم گیری را مربوط به ستاد ملی مقابله با کرونا دانست و گفت: شهرداری تهران پیشنهاد کاهش ساعات فعالیت حمل و نقل عمومی را ارائه نکرد. البته این اقدام سبب کاهش حداکثر ۲۰۰ هزار مسافر در مترو و اتوبوسرانی میشود.