در دهه های اخیر، یکی از رویکردهای مورد توجه در حوزه برنامه ریزی حمل ونقل عمومی و برنامه ریزی کاربری زمین که نشات گرفته از جنبش نوشهرسازی به حساب می آید، "توسعه مبتنی بر حمل ونقل عمومی (TOD) " بوده است. پیروان این رویکرد با طرح ایده های مختلف و به در قاموس دفاع از شهرسازی انسانگرا ، تامین پارکینگ به منظور استفاده شهروندان از خودروهای شخصی را به چالش میکشند و از سوی دیگر با تمرکز و تاکید بر استفاده از شبکه های حمل و نقل عمومی و تراکم شهری بالا در بافت پیرامون ایستگاه های مترو و زون های مرکزی ،…