live سرخط خبر ها:

پلیس راهور تهران

  • کارشناس اداره تصادفات پلیس راهور پایتخت اعلام کرد: ۵۸ درصد از تصادفات مرگبار تهران در معابر بزرگراهی رخ می‌دهد که این موضوع هشداری است برای راکبان تا با سرعت مطئنه در این معابر رانندگی کنند.

  • ​رئیس اداره تصادفات و مهندسی پلیس راهور تهران بزرگ گفت: امروز یکشنبه حادثه‌ای تلخ در بزرگراه شهید لشگری تهران رخ داد و عابر پیاده هنگام مواجهه با یک قلاده سگ به عقب رفت و در برخورد با کامیون کشنده جان خود را از دست داد.

  • رئیس پلیس راهور تهران بزرگ اعلام کرد: طرح زوج و فرد، فردا و پس‌فردا هم در تهران اجرا می‌شود. همچنین تردد وسایل نقلیه سنگین حتی در طول شب ممنوع خواهد بود. معاینه فنی خودروهای دودزا نیز ابطال می‌شود.

  • سردار موسوی‌پور، رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: براساس تصمیم و مصوبات شورای اضطرار آلودگی هوا تردد انواع وسیله نقلیه سنگین به جز وسایل نقلیه حمل سوخت، دارو و مواد غذایی از امشب در شهر تهران تا پایان هفته حتی شب ها ممنوع است و طرح زوج یا فرد از درب منازل از ساعت ۶:۳۰ صبح تا ساعت ۲۰:۳۰ اجرا می‌شود و توسط مامورین پلیس و البته دوربین‌های ثبت تخلف در شهر رصد و اعمال قانون خواهد شد.

  • رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ از کشته شدن ۴ تن در دو تصادف بامدادی خبر داد.

  • سرکلانتر مرکزی پلیس راهور تهران بزرگ با اعلام آمار تصادفات فوتی موتورسیکلت‌های سنگین، نسبت به تردد این وسایل در بزرگراه‌های پایتخت هشدار داد و گفت: «با وجود ممنوعیت قانونی، تردد موتورسیکلت‌های سنگین در معابر شهری همچنان جان شهروندان را تهدید می‌کند.»

  • در گفت‌وگو با دیده‌بان ایران بررسی شد؛

    سردار سید ابوالفضل موسوی‌پور، رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با تأکید بر این که باید با استفاده از سیستم‌های هوشمند و دوربین‌های بیشتر با تخلفات رانندگی برخورد شود، به دیده‌بان ایران گفت: این که در سال ۱۴۰۴ هنوز انتظار داشته باشیم با نزدیک ۴ میلیون و ۸۰۰ هزار خودرو و ۴ میلیون و ۵۰۰ هزار موتورسیکلت در تهران، پلیس به روش سنتی و با استفاده از دیوار گوشتی و فیزیکی تمام نقاط آلوده ترافیکی را پوشش دهد و با تخلفات برخورد کند، نگاه درستی نیست. ما باید به سمت هوشمندسازی برویم و حضور پلیس باید معطوف به مواقع ضروری باشد. کمبود دوربین‌ها و هوشمندسازی را قبول داریم. دوربین‌ها باید افزایش پیدا کنند تا درصد خطا کاهش یابد./ ترافیک تهران نیازمند مدیریت هوشمند است. حرکت به سمت هوشمندسازی در پایتخت بسیار کند است و این روند باید با سرعت بیشتری پیگیری شود. همچنین باید حمل‌ونقل عمومی پایتخت متناسب با حجم سفرهای روزانه گسترش یابد. در استانداردهای جهانی، سهم مطلوب حمل‌ونقل عمومی از سفرهای شهری ۵۰ تا ۵۵ درصد است، در حالی که در تهران این رقم حدود ۲۷ درصد است. با مقایسه این اعداد، علت ترافیک پایتخت به‌روشنی مشخص می‌شود.

  • معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ گفت: از شنبه ۱۹ مهر ماه خودروهای رهاشده در خیابان‌ها که اکثرا سال‌هاست در برخی معابر پارک شده و رها شده‌اند، جمع‌آوری و به پارکینگ منتقل می‌شوند.

  • در گفت‌وگو با دیده‌بان ایران مطرح شد؛

    پوریا علیمردانی، مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهر تهران با تاکید بر این که تنها مقامات سطح یک و دوی سیاسی کشور و شهر تهران می‌توانند از خطوط ویژه استفاده کنند، به دیده‌بان ایران گفت: سیاستگذاری تردد از خطوط ویژه در اختیار پلیس راهور است و رئیس پلیس راهور تهران بزرگ مجوزها را صادر می‌کند. چون این موضوع امنیتی است، نه مساله‌ای که شهرداری تهران درباره آن تصمیم بگیرد. از نظر شهرداری تهران فقط اتوبوس باید در خطوط ویژه تردد داشته باشد.

  • رئیس پلیس راهور تهران بزرگ:

    رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با تأکید بر برخورد قانونی با کامیون‌های فاقد ایمنی که در ساعات غیرمجاز تردد می‌کنند، از شهروندان خواست در صورت مشاهده تخلف، مراتب را به سامانه ۱۹۷ گزارش دهند.