دبیر انجمن خودروسازان ایران: تولید خودرو با ذخایر ۳ ماهه انجام می شود/ مجوز افزایش قیمت ندهید خودروسازان تعطیل میشوند
احمد نعمتبخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران به چالشهای مالی خودروسازان پس از جنگ و تبعات آن پرداخت و به دیده بان ایران گفت: با توجه به افزایش چشمگیر هزینههای تولید، شرکتها ناگزیر به تعدیل معقول و نه بیرویه قیمتها هستند. ما بارها از شورای رقابت درخواست کردهایم که با توجه به رشد هزینههایی نظیر دستمزد که در سال جاری نزدیک به ۶۰ درصد افزایش یافته است و از سوی دیگر با افزایش هزینه ها به دلیل تبعات جنگ و تحریم روبرو هستیم اجازه اصلاح متناسب قیمتها را صادر کند. وی افزود: اگر مجوز افزایش منطقی قیمتها داده نشود، شرکتهای خودروساز با بحران شدید مالی مواجه شده و حتی در خطر تعطیلی قرار میگیرند؛ پیامد قطعی چنین اتفاقی، جهش مهارگسیخته قیمت خودرو در بازار آزاد خواهد بود.
دیده بان ایران: صنعت خودروسازی ایران در روزهای پایانی فروردین ۱۴۰۵، تصویری تمامعیار از یک تعلیق ناخواسته و تناقض ساختاری شگرف را به نمایش میگذارد. جاده مخصوص که روزگاری ویترین اشتغالزایی و توسعه صنعتی کشور به شمار میرفت، امروز در میان میراث سنگین بدهیهای انباشته، سیاستهای اقتصاد دستوری و امواج سهمگین پیامدهای ناشی از تنشهای ژئوپلیتیک اخیر گرفتار شده است.
برای بررسی وضعیت تولید خودرو در ۱۴۰۵ و کمبود قطعات اولیه دیده بان ایران گفت و گویی با احمد نعمتبخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران انجام داده است.
مشروح گفت و گوی دبیر انجمن خودروسازان با دیده بان ایران را در ادامه بخوانید.
احمد نعمتبخش، دبیر انجمن خودروسازان با اشاره به وضعیت تامین مواد اولیه پس از آسیبدیدگیهای جنگ اخیر، به دیده بان ایران گفت: در حال حاضر شرکتهای خودروساز از موجودی قابلتوجهی برخوردار هستند. خوشبختانه مجتمع فولاد مبارکه نیز ذخایر کافی در اختیار دارد و در زمینه تأمین نیازهای خطوط تولید ایرانخودرو و سایپا برای حدود ۳ ماه آینده مشکل خاصی وجود نخواهد داشت.طبیعی است که به دلیل احساس کمبود در ماه های تابستان و پاییز امسال قیمت خودرو در بازار روند افزایشی داشته باشد.
وی افزود: علاوه بر این، جلسات متعددی برای تأمین منابع جایگزین از بازارهای داخلی و خارجی در حال برگزاری است تا هیچگونه خللی در روند تولید خودروسازان ایجاد نشود.
کاهش تعهدات معوق
دبیر انجمن خودروسازان ایران با اشاره به شرایط خاص و ملتهب کنونی کشور و کاهش تولیدات صنعت خودرو سازی به دیده بان ایران گفت: با وجود آنکه در شرایطی مشابه وضعیت جنگی قرار داریم، اما خودروسازان تمام تلاش خود را به کار بستهاند تا تأخیر در تحویل خودروها افزایش نیابد. آمارها نشان میدهد که نسبت به سال گذشته، میزان تعهدات معوق شرکتها کاهش یافته است و اگرچه در برخی موارد تأخیرها اجتنابناپذیر است، اما هیچ برنامهای برای افزایش زمان تحویل محصولات وجود ندارد.
وی گفت: قاعدتاً طرحهای فروش فوری یکماهه تنها به خودروهایی اختصاص مییابد که تعهد معوقی برای آنها وجود نداشته باشد. یکی از شروط اصلی فروش فوری همین مسئله است و خودروسازان بهطور رسمی حق ندارند محصولی را که دارای تعهد عقبافتاده است، در قالب فروش فوری به بازار عرضه کنند؛ هرچند ممکن است در برخی محصولات کمتیراژ تأخیرهای مقطعی رخ دهد.
هشدار نسبت به تبعات سرکوب قیمت خودرو
نعمتبخش به چالشهای مالی خودروسازان پرداخت و به دیده بان ایران گفت: با توجه به افزایش چشمگیر هزینههای تولید، شرکتها ناگزیر به تعدیل معقول و نه بیرویه قیمتها هستند. ما بارها از شورای رقابت درخواست کردهایم که با توجه به رشد هزینههایی نظیر دستمزد که در سال جاری نزدیک به ۶۰ درصد افزایش یافته است و از سوی دیگر با افزایش هزینه ها به دلیل تبعات جنگ و تحریم روبرو هستیم اجازه اصلاح متناسب قیمتها را صادر کند.
وی افزود: اگر مجوز افزایش منطقی قیمتها داده نشود، شرکتهای خودروساز با بحران شدید مالی مواجه شده و حتی در خطر تعطیلی قرار میگیرند؛ پیامد قطعی چنین اتفاقی، جهش مهارگسیخته قیمت خودرو در بازار آزاد خواهد بود.
دبیر انجمن خودروسازان ایران با تاکید بر اینکه یکی از وظایف شورای رقابت تنظیم بازار است، تصریح کرد: پیشنهاد صریح ما این است که قیمتگذاری بر اساس فرمولهای سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان انجام شود و شورای رقابت در جایگاه ناظر عالی قرار گیرد تا در صورت بروز هرگونه تخلف، برخوردهای تعزیراتی لازم صورت پذیرد.
وی در پایان در خصوص پیشبینی آمار تولید در سال ۱۴۰۵ و میزان دقیق درصد افزایش قیمتها گفت: شرایط فعلی کشور بهگونهای است که امکان پیشبینی دقیق آمار تولید وجود ندارد و برای ارزیابی صحیح باید حدود ۱۰ روز منتظر ماند تا افق پیشرو روشنتر شود.
منبع: سایت دیده بان ایران