بلومبرگ: تنگه هرمز عملاً روی تجارت جهانی بسته است/ تنها کشتیهای مرتبط با ایران تردد میکنند
براساس گزارش روز سهشنبه بلومبرگ، با وارد شدن درگیریها در خاورمیانه به هفته دوم، تنگه هرمز، شاهراه حیاتی انتقال انرژی در جهان، عملاً روی تجارت بینالمللی بسته شده است. دادههای ردیابی کشتیها نشان میدهد که در شبانهروز گذشته، هیچ کشتی تجاری جدیدی وارد خلیج فارس نشده و تنها شمار محدودی شناور که عمدتاً به ایران مرتبط هستند، موفق به ترک این آبراه شدهاند.
به گزارش سایت دیدهبان ایران به نقل از بلومبرگ، تهدیدات موشکی و پهپادی پس از حمله تلافیجویانه ایران به حملات آمریکا و اسرائیل، موجب شده است تا دهها کشتی تجاری در دو سوی تنگه سرگردان مانده و قادر به ادامه مسیر نباشند. آمارهای بلومبرگ حاکی از کاهش ۸۵ درصدی ترافیک تجاری در این مسیر نسبت به مدت مشابه سال قبل است.
اطلاعات بهدستآمده از سیستمهای ردیابی نشان میدهد که در ۲۴ ساعت گذشته، هیچ شناوری عازم بنادر داخلی خلیج فارس نشده است. در مسیر خروجی نیز فقط دو فروند کشتی فلهبر و شناورهای وابسته به ایران از جمله یک ابرنفتکش، یک کشتی کانتینری و یک کشتی فلهبر مشاهده شدهاند. شرکتهای بزرگ کشتیرانی همچون مرسک (Maersk) و هاپاگ - لوید (Hapag-Lloyd) نیز رزرو خود را برای این مسیر به حالت تعلیق درآوردهاند.
بلومبرگ با اشاره به پیچیدگی ردیابی کشتیها به دلیل اختلالات الکترونیکی و خاموش بودن فرستندهها توسط برخی شناورها برای پنهان ماندن از دید پهپادها و موشکها، تأکید کرده است که آمار واقعی کشتیهای سرگردان ممکن است فراتر از ارقام اعلامشده باشد. بسیاری از نفتکشها پس از خروج از منطقه، فرستنده خود را روشن میکنند و به همین دلیل، تصویر دقیقی از میزان توقف ترددها تا چند روز آینده مشخص نخواهد شد.
براساس این گزارش، این بنبست دریایی تأثیر گستردهای بر بازارهای انرژی گذاشته است. کشورهای عربستان سعودی، امارات متحده عربی، کویت و عراق که بزرگترین تولیدکنندگان نفت در منطقه هستند، بهناچار تولید روزانه خود را کاهش دادهاند، زیرا مخازن ذخیرهسازی آنها در حال پرشدن است و راهی برای صادرات نفت خود ندارند. عربستان تولید خود را بین ۲ تا ۲.۵ میلیون بشکه در روز کاهش داده و امارات نیز کاهش ۵۰۰ تا ۸۰۰ هزار بشکهای داشته است. این کاهش تولید و توقف صادرات، قیمت نفت برنت را به بیش از ۱۰۰ دلار در هر بشکه رسانده و نگرانی از تورم جهانی را افزایش داده است.
همزمان، شرکت ملی نفت ابوظبی (Adnoc) اعلام کرده است که با استفاده از خط لوله فرج (Fujairah) که خلیج فارس را به دریای عمان متصل میکند، تلاش میکند بخشی از صادرات خود را حفظ کند. اما این خط لوله نیز با ظرفیت محدود خود قادر به جبران کامل صادرات متوقفشده از تنگه هرمز نیست. شرکت قطرانرژی (QatarEnergy) نیز عملیات صادرات گاز طبیعی مایع (LNG) خود را متوقف کرده است.