لندکروزر با چهره انگلیسی+تصاویزر
لندکروزر سری ۷۰ شاید روی کاغذ یک بازمانده از گذشته باشد، اما در دنیای آفرود هنوز هم حرفهای زیادی برای گفتن دارد. حالا یک تیونر کاستاریکایی با الهام از لندرور دیفندر جدید، چهرهای تازه به این اسطوره ژاپنی بخشیده است.
به گزارش سایت دیدهبان ایران،تویوتا لندکروزر سری ۷۰ از آن خودروهایی است که گذر زمان نتوانسته جایگاهش را متزلزل کند. هرچند سالهاست از طراحی اولیه آن میگذرد و حتی فیسلیفت اخیر تویوتا هم تغییرات محدودی به همراه داشته، اما محبوبیت این آفرودر سرسخت، بهویژه در بازارهایی خارج از آمریکا همچنان پابرجاست. حالا شرکت Blackbox Custom ۴×۴ با نگاهی متفاوت و الهامگرفته از رقیبی غیرمنتظره، نسخهای شخصیسازیشده از این شاسیبلند کلاسیک را معرفی کرده است.
الهام از دیفندر، بدون دستکاری بدنه
Blackbox دو پروژه متفاوت اما همخانواده را به نمایش گذاشته است: لندکروزر LC۷۶ در قالب یک واگن و LC۷۹ در نقش یک پیکاپ خشن. در هر دو مدل، نخستین چیزی که جلب توجه میکند چراغهای جلو هستند. چراغهای هالوژن قدیمی کنار گذاشته شدهاند و جای آنها را مجموعهای از چراغهای LED سفارشی گرفته که مستقیما از نسل جدید لندرور دیفندر الهام گرفتهاند.
نکته جالب اینجاست که این چراغها بدون هیچ برش یا تغییر در بدنه، دقیقا در محل نمونههای فابریک نصب شدهاند؛ تغییری تمیز و حسابشده که به اصالت خودرو لطمه نمیزند.
طراحی نیمدایرهای LED ها، برخلاف انتظار، بهخوبی با چهره عمودی و جعبهای لندکروزر سری ۷۰ جور درآمده است. این چراغها در کنار قابهای تیره، تضادی مدرن ایجاد میکنند که ظاهر خودرو را تازهتر نشان میدهد. شاید این سبک، حس نوستالژیک چراغهای گرد رتروی فیسلیفت رسمی تویوتا را نداشته باشد، اما بدون شک لندکروزر را چند دهه جوانتر جلوه میدهد.
Blackbox به تغییرات ظاهری بسنده نکرده و هر دو لندکروزر را به پکیجی کامل برای آفرود حرفهای مجهز کرده است. شاسی، سیستم تعلیق و تجهیزات جانبی همگی با هدف افزایش توان عبور از مسیرهای سخت بازطراحی شدهاند.
LC۷۶ واگن، ترکیب وقار و خشونت
نسخه واگن LC۷۶ با رنگ کرم، شخصیتی ماجراجویانه اما متعادل دارد. سپر آفرود ARB با وینچ داخلی، گارد جلو، پروژکتورهای LED اضافه و جلوپنجره مشکی، نمای جلوی خودرو را کاملاً دگرگون کردهاند. زههای گلگیر مشکی، باربند سقف و اسنورکل هم نشان میدهند که این خودرو برای مسیرهای جدی ساخته شده است.
در بخش فنی، سیستم تعلیق ارتقایافته Dobinsons با مخازن روغن جداگانه در کنار رینگهای مشکی و تایرهای ۳۵ اینچی، LC۷۶ را به یک آفرودر تمامعیار تبدیل کردهاند.
LC۷۹ پیکاپ، ابزار کار برای مسیرهای بیرحم
پیکاپ LC۷۹ نیز تغییرات مشابهی را با رویکردی کاربردیتر تجربه کرده است. سپرهای فلزی آن برای هماهنگی با بدنه سفیدرنگ شدهاند و رینگهای ۱۶ اینچی آلیاژی مشکی با طراحی چندپره، به تایرهای گلدرشت مخصوص مسیرهای سخت مجهز شدهاند.
سیستم تعلیق این نسخه ترکیبی متفاوت دارد؛ در جلو کمکفنرهای پیشرفته Old Man Emu BP-۵۱ با بایپس داخلی و در عقب فنرهای شمش سنتی، تا هم توان باربری حفظ شود و هم قابلیت آفرود قربانی نشود.
پیشرانهها؛ دیزلهای قدیمی اما قابلاعتماد
در زیر کاپوت LC۷۹ یک موتور ۴٫۵ لیتری V۸ توربودیزل قرار دارد که ۲۰۲ اسببخار قدرت و ۴۳۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این نیرو از طریق یک گیربکس پنجسرعته دستی به هر چهار چرخ منتقل میشود.
درباره LC۷۶ اطلاعات رسمی منتشر نشده، اما نبود نشان V۸ و سال تولید خودرو نشان میدهد که احتمالا از موتور ۴٫۲ لیتری شش سیلندر خطی دیزل تنفس طبیعی استفاده میکند؛ پیشرانهای با ۱۲۹ اسببخار قدرت و ۲۸۵ نیوتنمتر گشتاور که همچنان به دوام افسانهای خود مشهور است.
قیمت و دسترسی؛ خاص، کمیاب و گران
هر دو خودرویی که در تصاویر دیده میشوند قبلا فروخته شدهاند، اما Blackbox همچنان پروژههای مشابه دیگری را برای فروش ارائه میدهد. قیمتها به صورت عمومی اعلام نشدهاند، با این حال با توجه به سطح شخصیسازی و تجهیزات، بعید است این لندکروزرهای خاص قیمتی نزدیک به نسخههای استاندارد داشته باشند.
منبع: carscoops