شمارش معکوس برای پرتاب «استارشیپ» آغاز شد

به گفته اسپیس ایکس و FAA، این مشکل در لحظه جدایی بوستر رخ داده و تفاوت‌های جزئی در استارت موتورهای فضاپیما باعث شد بوستر ۹۰ درجه در جهت اشتباه بچرخد. اسپیس ایکس اکنون این مشکل را برطرف کرده تا بوستر به‌طور قابل‌اعتمادتری بچرخد و قابلیت اطمینان در فرایند روشن شدن مجدد آن بهبود پیدا کند.

FAA نیز اعلام کرده که محتمل‌ترین دلایل اصلی شکست بوستر، اثرات حرارتی بر اجزای سیستم رانش در حین صعود و تنظیمات نادرست سیستم هشدار موتور بوده است. اسپیس ایکس با تغییر در سیستم‌های هشدار و سقوط مأموریت، احتمال وقوع خرابی‌های مشابه را کاهش داده است.

هرچند مرحله فوقانی استارشیپ V3 در ماه مه محموله آزمایشی خود را با موفقیت مستقر کرد، اما این کار را درحالی انجام داد که یکی از سه موتور Raptor مخصوص خلأ خود را از دست داده بود. اسپیس ایکس تغییرات سخت‌افزاری و عملیاتی متعددی را برای جلوگیری از تکرار این مسئله اعمال کرده است. در پرتاب پیش‌رو، ۲۰ ماهواره V3 استارلینک مستقر خواهند شد که ظرفیت شبکه و سرعت کاربران را افزایش می‌دهند. این ماهواره‌ها از طریق لیزرهای باظرفیت بالا به شبکه متصل می‌شوند و حدود ۲۰ دقیقه پس از استقرار، در اتمسفر می‌سوزند؛ همچنین ۶ فروند از آنها مجهز به دوربین برای تصویربرداری از بدنه استارشیپ هستند.

این اولین پرتاب استارشیپ اسپیس ایکس پس از تبدیل شدن به یک شرکت سهامی عام محسوب می‌شود. غول فضایی در ۱۲ ژوئن فرایند عرضه اولیه سهام (IPO) خود را در بورس نزدک تکمیل کرد و با جذب سرمایه بی‌سابقه نزدیک به ۸۶ میلیارد دلار، به یکی از ۱۰ شرکت ارزشمند جهان تبدیل شد.

اسپیس ایکس برای اجرای برنامه‌های بزرگ خود مانند دیتاسنترهای فضایی و سفرهای بین‌سیاره‌ای، به سیستم موشکی قابل‌استفاده مجدد نیاز دارد.