رایج ترین مشکلات گیربکس تیگو 5
مشکلات گیربکس تیگو 5 یکی از پرتکرارترین دغدغه های دارندگان این خودروی محبوب در ایران است. با توجه به نوع گیربکس CVT و شرایط رانندگی در ایران، خرابی های متعددی در این بخش گزارش شده است.

به گزارش سایت دیده بان ایران؛ مشکلات گیربکس تیگو 5 یکی از پرتکرارترین دغدغه های دارندگان این خودروی محبوب در ایران است. با توجه به نوع گیربکس CVT و شرایط رانندگی در ایران، خرابی های متعددی در این بخش گزارش شده است. در این مقاله، به صورت تخصصی به بررسی این ایرادات، نشانه ها، دلایل فنی، راهکارهای پیشگیری و تعمیر حرفه ای گیربکس تیگو 5 خواهیم پرداخت.
اگر به دنبال یافتن علت دقیق و بهترین راهکار برای رفع این ایرادات هستید، مطالعه این مقاله از تعمیرگاه تک گیربکس را از دست ندهید.
آشنایی با گیربکس CVT تیگو 5 و نقاط ضعف آن
گیربکس تیگو 5 از نوع CVT (Continuously Variable Transmission) است. این سیستم برخلاف گیربکس های سنتی، فاقد دنده های مشخص بوده و انتقال قدرت را به صورت پیوسته انجام می دهد. در حالی که عملکرد نرم و کاهش مصرف سوخت از مزایای این فناوری است، گیربکس CVT در برابر دمای بالا، فشار بار زیاد و بی توجهی در سرویس های دوره ای حساسیت بالایی دارد.
در کشورهایی مانند ایران، استفاده ناصحیح و شرایط آب وهوایی متغیر، سبب افزایش احتمال بروز مشکلات گیربکس تیگو 5 شده است.
شایع ترین مشکلات گیربکس تیگو 5
تأخیر در واکنش گیربکس هنگام شتاب گیری
مشکلات گیربکس تیگو 5 معمولاً با تأخیر در شتاب یا حرکت اولیه آغاز می شود. راننده با فشردن پدال گاز انتظار شتاب گیری دارد، اما گیربکس واکنشی کند یا تأخیردار از خود نشان می دهد.
دلایل رایج:
- خرابی در ماژول کنترل گیربکس (TCU)
- استفاده از روغن گیربکس بی کیفیت یا نامناسب
- استهلاک تسمه فلزی داخلی یا پولی ها
تولید صدای غیرعادی از گیربکس
صدای وزوز یا ساییدگی به خصوص در سرعت های پایین، نشانه ای از وجود اشکال مکانیکی در گیربکس است. در صورتی که این صداها ادامه پیدا کنند، ممکن است به خرابی جدی منجر شود.
دلایل احتمالی:
- خرابی یاتاقان ها
- سایش پولی های گیربکس
- روغن گیربکس آلوده
داغ شدن گیربکس در رانندگی طولانی یا ترافیک
افزایش دمای گیربکس تیگو 5 یکی از مشکلات رایج در ترافیک های شهری و رانندگی در سربالایی است. گرم شدن بیش از حد می تواند عمر قطعات داخلی گیربکس را کاهش دهد.
عوامل موثر:
- عملکرد ضعیف کولر روغن (Oil Cooler)
- کیفیت پایین روغن گیربکس یا عدم تعویض به موقع
- انسداد مسیر گردش روغن
روشن شدن چراغ هشدار و ثبت کد خطا
بروز کدهای خطا مانند P0700 و روشن شدن چراغ چک، نشانه ای از وجود مشکل الکترونیکی یا سنسوری در گیربکس است.
علل رایج:
- خرابی سنسورهای سرعت گیربکس
- اختلال در ارتباط ECU و TCU
- سیم کشی معیوب یا قطعی
لرزش خودرو هنگام حرکت یا تعویض سرعت
لرزش غیرعادی هنگام آغاز حرکت یا در سرعت های پایین معمولاً به دلیل اختلال در انتقال قدرت از گیربکس به چرخ ها است.
دلایل اصلی:
- ساییدگی تسمه داخلی CVT
- وجود هوا در روغن گیربکس
- خرابی واحد کنترل هیدرولیکی گیربکس (Valve Body)
اگر شما مالک خودروی تیگو 7 هستید و علائمی مشابه در گیربکس اتومات خود مشاهده می کنید، پیشنهاد می کنیم همین حالا به صفحه تعمیر گیربکس تیگو 7 مراجعه نمایید تا از خسارت های بیشتر جلوگیری کنید.
چرا مشکلات گیربکس تیگو 5 در ایران بیشتر دیده می شود؟
عوامل اقلیمی، سبک رانندگی پرتنش و عدم آشنایی با نگهداری اصولی از مهم ترین دلایل افزایش مشکلات این خودرو در ایران هستند. علاوه بر آن، تعویض نکردن روغن گیربکس در زمان مناسب، استفاده از روغن های غیراستاندارد و عدم رسیدگی به مشکلات کوچک نیز باعث تشدید خرابی ها می شود.
بهترین راهکار برای پیشگیری از خرابی گیربکس تیگو 5
استفاده از روغن مناسب و سرویس های منظم
برای جلوگیری از بروز مشکلات گیربکس تیگو 5، استفاده از روغن هایی با استاندارد CVT-NS2 یا CVT-FE توصیه می شود. تعویض روغن باید هر 40 تا 60 هزار کیلومتر یا حداکثر هر 2 سال انجام گیرد.
رانندگی صحیح و پرهیز از بار بیش از حد
شتاب گیری ناگهانی، بارگیری زیاد و استفاده مداوم از دنده L می تواند آسیب جدی به گیربکس وارد کند. رانندگی نرم و اصولی، نقش مؤثری در افزایش طول عمر گیربکس دارد.
نصب خنک کننده روغن گیربکس
برای خودروهایی که در شرایط سخت کار می کنند، نصب کولر روغن کمکی به عنوان راهکاری مؤثر برای جلوگیری از افزایش دما و خرابی گیربکس پیشنهاد می شود.
خدمات تخصصی و تعمیرات حرفه ای گیربکس تیگو 5
اگر علائم فوق را در خودروی خود مشاهده کرده اید، اکنون زمان آن رسیده که برای تعمیر گیربکس تیگو 5 اقدام کنید. تیم فنی مجرب در سایت تک گیربکس با بهره گیری از تجهیزات پیشرفته، امکان عیب یابی دقیق و تعمیر تخصصی گیربکس های CVT را فراهم کرده اند.
جمع بندی
مشکلات گیربکس تیگو 5 به دلیل ساختار خاص گیربکس CVT، حساسیت بالای سیستم روغن کاری و نحوه رانندگی بسیار رایج است. با شناخت نشانه ها، پیشگیری از طریق سرویس های دوره ای و استفاده از قطعات و روغن باکیفیت، می توان تا حد زیادی از بروز خرابی های پرهزینه جلوگیری کرد.
در نهایت، برای رفع کامل و تخصصی این ایرادات، مراجعه به یک تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک معتبر و مجهز مانند تک گیربکس بهترین گزینه ممکن است.