محمدرضا ابوالحسنی، کارشناس خودروهای برقی، در تحلیل وضعیت فعلی بازار خودروهای پاک و چشمانداز آینده این محصولات در ایران، با اشاره به استقبال پایین مشتریان از خودروهای تمامبرقی به دیده بان ایران گفت: خودروهای تمامبرقی از همان روزهای نخست ورود به بازار ایران، نتوانستند تقاضای مؤثر و پایداری در میان مصرفکنندگان ایجاد کنند. وی افزود: در حال حاضر، تمایل متقاضیان بازار خودرو بهطور محسوسی به سمت مدلهای هیبریدی حرکت کرده است؛ چراکه خودروهای هیبریدی با استفاده همزمان از موتور بنزینی و موتور…
خودرو برقی
۷ مطلب
-
محمدرضا ابوالحسنی، کارشناس خودروهای برقی: بازار داغ خودروهای هیبریدی در ایران / مدل های برقی شکست خوردند! -
تخفیف ۹۰ درصدی طرح ترافیک برای خودروهای برقیمعاون بهرهبرداری از سیستمهای حمل و نقل و محدودههای ترافیکی سازمان ترافیک گفت: خودروهای برقی و هیبریدی در سال ۱۴۰۵، به ترتیب از تخفیفات ۹۵ و ۹۰ درصدی عوارض طرح ترافیک برخوردارند.
-
وضعیت جالب ماشین برقی پس از ۶۰۰ هزار کیلومتر کارکردیکی از مهمترین دغدغههای خریداران خودروهای برقی، موضوع افت کیفیت باتری در طول زمان است. برخلاف تصور رایج، این کاهش ظرفیت همیشه فاجعهبار نیست و به عوامل مختلفی بستگی دارد.
-
چرا خودروهای برقی سنگینتر از بنزینی هستند؟برخلاف تصور اولیه، خودروهای برقی معمولا صدها کیلوگرم سنگینتر از مدلهای بنزینی هستند؛ موضوعی که ریشه در باتریها دارد، اما اثراتش به رانندگی، ایمنی و حتی زیرساختهای شهری هم کشیده میشود.
-
چرا تعمیر خودروهای برقی بیشتر از بنزینی زمان میبرد؟هزینه تعمیر خودروهای برقی کمی کاهش یافته اما مالکان همچنان با یک دردسر جدید و پرهزینهتر مواجه هستند که مدتزمان طولانیتر تعمیر است.
-
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران خبر داد: تردد خودروهای فرسوده با سندهای باطل شده/ چالش بزرگ خودروهای برقی تامین برق است/ تهران نیاز به یک نیروگاه جدید برق دارد/ نیاز به تامین ده درصد برق تهران برای خودروهای برقیسیدمحمدمهدی میرزاییقمی، مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران به سایت دیده بان ایران: برقی بودن این وسایل نقلیه زیرساختهایی خاص خود را میخواهد و باید برق آن تامین شده و زیرساختهای ایستگاههای شارژ احداث شود. البته برای اولین بار ۱۵ ایستگاه در ۷۷ پلاک افتتاح شده تا وسایل نقلی برقی از آن استفاده کنند. اما مهمترین چالش اصلی تامین برق است. طبق برآورد اولیه، برق مصرفی خودروها در تهران روزانه ۵۰۰ مگاوات است. متوسط برق مصرفی در شهر تهران حدود ۵هزار مگاوات است و برای رسیدن به هدفمان در تهران…
-
اگر این خودرو را بخرید، دلاری یارانه میگیرید!وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: ۱۰ هزار و ۵۰۰ دلار یارانه بر اساس قانون به تاکسیهای برقی اختصاص مییابد.