دوربین های ترافیکی

  • در گفت‌وگو با دیده‌بان ایران بررسی شد؛

    سردار سید ابوالفضل موسوی‌پور، رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با تأکید بر این که باید با استفاده از سیستم‌های هوشمند و دوربین‌های بیشتر با تخلفات رانندگی برخورد شود، به دیده‌بان ایران گفت: این که در سال ۱۴۰۴ هنوز انتظار داشته باشیم با نزدیک ۴ میلیون و ۸۰۰ هزار خودرو و ۴ میلیون و ۵۰۰ هزار موتورسیکلت در تهران، پلیس به روش سنتی و با استفاده از دیوار گوشتی و فیزیکی تمام نقاط آلوده ترافیکی را پوشش دهد و با تخلفات برخورد کند، نگاه درستی نیست. ما باید به سمت هوشمندسازی برویم و حضور پلیس باید معطوف به مواقع ضروری باشد. کمبود دوربین‌ها و هوشمندسازی را قبول داریم. دوربین‌ها باید افزایش پیدا کنند تا درصد خطا کاهش یابد./ ترافیک تهران نیازمند مدیریت هوشمند است. حرکت به سمت هوشمندسازی در پایتخت بسیار کند است و این روند باید با سرعت بیشتری پیگیری شود. همچنین باید حمل‌ونقل عمومی پایتخت متناسب با حجم سفرهای روزانه گسترش یابد. در استانداردهای جهانی، سهم مطلوب حمل‌ونقل عمومی از سفرهای شهری ۵۰ تا ۵۵ درصد است، در حالی که در تهران این رقم حدود ۲۷ درصد است. با مقایسه این اعداد، علت ترافیک پایتخت به‌روشنی مشخص می‌شود.