روایت ۳ تصادف مرگبار طی هفته گذشته در پایتخت
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: ۳ حادثه فوتی ثبتشده در هفته چهارم شهریور نشان میدهد چرخه مرگبار معابر پایتخت همچنان با سه تخلف تکرارشونده تغذیه میشود؛ عدم رعایت سرعت مطمئنه، خستگی و خوابآلودگی راکبان و عبور غیرایمن عابران پیاده.
به گزارش سایت دیدبان ایران؛سردار سیدابوالفضل موسوی پور - رئیس پلیس راهور تهران بزرگ گفت: ۳ حادثه فوتی ثبتشده در هفته چهارم شهریور نشان میدهد چرخه مرگبار معابر پایتخت همچنان با سه تخلف تکرارشونده تغذیه میشود؛ عدم رعایت سرعت مطمئنه، خستگی و خوابآلودگی راکبان و عبور غیرایمن عابران پیاده؛ تخلفاتی که هر بار شکل حادثه را تغییر میدهند، اما نتیجهشان یکسان است؛ از دست رفتن جان شهروندان.
واژگونی پژو ۲۰۷ در بزرگراه آزادگان؛ مرگ سرنشین ۳۰ ساله
وی گفت: حادثه اول ساعت ۰۰:۴۸ بامداد شنبه ۲۱ شهریور، در مسیر غرب به شرق بزرگراه آزادگان، یک دستگاه سواری پژو ۲۰۷ به علت عدم رعایت سرعت مطمئنه و ناتوانی راننده در کنترل وسیله نقلیه با نیوجرسی میانی بزرگراه برخورد کرده و واژگون شد. در این سانحه، سرنشین خودرو (خانم ۳۰ ساله) بر اثر شدت جراحات وارده جان باخت.
مرگ راکب ۳۰ ساله به دلیل خستگی و خوابآلودگی
او افزود: در حادثه دوم صبح شنبه ۲۱ شهریور، حوالی ساعت ۰۹:۰۸ در محدوده میدان شوش–خیابان فدائیان اسلام، راکب یک دستگاه موتورسیکلت به علت خستگی و خوابآلودگی و عدم کنترل وسیله نقلیه با موانع حاشیه خیابان برخورد کرد و دچار واژگونی شد. راکب ۳۰ ساله به دلیل نداشتن کلاه ایمنی و وارد شدن ضربه مستقیم به سر، در محل حادثه جان باخت.
برخورد مرگبار موتورسیکلت با عابر پیاده ۷۲ ساله
سردار موسوی پور در توضیح حادثه سوم گفت: ساعت ۱۸:۵۰ سهشنبه ۲۴ شهریور، در بزرگراه شهید آوینی، راکب یک دستگاه موتورسیکلت به علت عدم توجه به جلو با عابر پیادهای که در حال عبور غیرمجاز و غیرایمن از عرض بزرگراه بود، برخورد کرد. عابر ۷۲ ساله بر اثر صدمات وارده در محل حادثه جان خود را از دست داد.
سردار موسویپور در پایان اظهار داشت: مرور این ۳ حادثه تلخ نشان میدهد که حتی با ایمنترین خودروها و در خلوتترین ساعات معابر، غفلت از سه اصل ساده یعنی کنترل سرعت، پرهیز از رانندگی در زمان خستگی و پایبندی عابران به استفاده از پلهای عابر پیاده، خطای انسانی را در چند ثانیه به یک فاجعه جبرانناپذیر بدل میکند. از شهروندان بهویژه راکبان موتورسیکلت تقاضا داریم استفاده از کلاه ایمنی استاندارد را نه به عنوان یک الزام قانونی، بلکه تنها سپر دفاعی برای حفظ جان خود بدانند و تحت هیچ شرایطی خستگی و کمخوابی را با رانندگی در معابر شهری جبران نکنند