تشکری هاشمی: ورود ۲۵۰۰ اتوبوس خوب است اما کافی نیست/ باید استراتژی حمل و نقل را تغییر دهیم

به گزارش سایت دیدبان ایران؛سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر تهران، در چهارصد و سی و سومین جلسه شورای شهر تهران و در واکنش به گزارش معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران، با تأکید بر ضرورت تغییر راهبردهای حمل‌ونقل عمومی گفت: نمی‌توانیم تمام اشکالات و ضعف‌ها را به دوران گذشته ربط دهیم؛ پنج سال است که هستیم و امروز باید کارنامه ما تکمیل باشد و این فرصت اندک باقی‌مانده در دوره ما، تنها فرصت‌های محدودی است تا اشکالات و ضعف‌ها برطرف شوند.

وی افزود: گزارش آقای هرمزی و اینکه ۲۵۰۰ اتوبوس به ناوگان اضافه شده، بسیار خوب است و نشان‌دهنده آن است که اقدامات به ثمر رسیده و روند بازسازی‌ها و واردات نشان می‌دهد که روی ریل درست قرار گرفته‌ایم، اما فاصله ما با وضعیت مطلوب بسیار زیاد است ورود ۲۵۰۰ اتوبوس بسیار خوب است، اما کافی نیست.

وی با اشاره به تغییر شرایط کشور و منطقه اظهار کرد: در حال حاضر شرایط اقتصادی، سیاسی و امنیتی منطقه به گونه‌ای تغییر کرده که اگر بخواهیم همان راهبردها و روش‌های گذشته را برای ادامه کار همچنان ادامه دهیم، قابل قبول نیست.

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران ادامه داد: روزی که کار را در شورا شروع کردیم، دلار ۲۷ هزار تومان بود، اما اکنون دلار به بیش از ۲۰۰ هزار تومان رسیده است. در آن زمان ما راحت می‌توانستیم از کشورهای مختلف دنیا اتوبوس خریداری و به کشور وارد کنیم.

وی با تاکید بر اینکه باید نگاهمان را تغییر دهیم گفت: اکنون فرصت بی‌بدیل و ارزشمندی است که باید بتوانیم موضوع بازسازی و اورهال را به‌طور جدی بگیریم و به جای آنکه منتظر ورود یک واگن ،یک واگن از خارج از کشور باشیم، وضعیت مطلوب داخل را سامان دهیم.

تشکری هاشمی افزود: در حال حاضر حدود ۴۰ قطار DC وجود دارد که مشکلات زیادی دارند و نیازمند تعمیرات اساسی و اورهال جدی هستند.

وی تأکید کرد: باید استراتژی جدیدی در دستور کار قرار دهیم و به جای آنکه بخواهیم دوباره در بودجه سال آینده یا در سال جاری همچنان تأکید کنیم که منتظر خرید قطار از چین هستیم، نگاهمان را تغییر دهیم و از آنچه داریم به خوبی استفاده کنیم.

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران با اشاره به ظرفیت کشور در حوزه ساخت واگن گفت: در حوزه ساخت واگن تاکنون توانسته‌ایم دو رام قطار با کیفیت بسازیم در سال ۹۵ یا ۹۶ تفکر ساخت قطار داخلی مطرح شد و اکنون در برخی سیستم‌ها مانند کولر، سیستم باد، قسمت درب و ترمز توانسته‌ایم داخلی‌سازی را انجام دهیم.

وی ادامه داد: اگر دیدگاهمان را به سمت داخلی‌سازی ببریم، باعث خواهد شد که محدودیت‌های خارج از کشور را مدیریت و توانمندی‌های داخل را تقویت کنیم و برخی از نیازها را از خارج از کشور وارد کنیم؛ چه اصراری وجود دارد که استراتژی ۶۳۰ واگن را در پیش بگیریم؟. 

تشکری هاشمی با تأکید بر ضرورت توجه به ظرفیت داخلی در حوزه اتوبوس نیز اظهار کرد: احیای دیدگاه بازسازی اتوبوس‌ها بسیار خوب است، اما می‌توانیم از ۱۰۰ درصد دانش فنی داخلی استفاده کنیم و در داخل، اتوبوس‌ها تولید شوند.

وی افزود: در حال حاضر اتوبوس‌ها با کیفیت بسیار خوبی در کشور ساخته می‌شوند، شاید تزئینات آنها مانند نمونه‌های خارجی نباشد، اما مردم می‌توانند از آنها استفاده کنند.

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران تأکید کرد: به عمل کار برآید، به سخنرانی نیست. اکنون باید تصمیمات استراتژیکی در فرصت باقی‌مانده برای شهر تهران بگیریم.

تشکری هاشمی در ادامه با اشاره به سال تحصیلی جدید گفت: اتفاقات خوبی در مهر امسال افتاد و از تمام کسانی که در شرایط ترافیکی مهرماه تأثیر داشتند و آن را به خوبی مدیریت کردند، باید تشکر کنم.

وی افزود: رئیس پلیس راهور انصافاً به بهترین شکل وارد عمل شد و کمتر معبر و مدرسه‌ای وجود داشت که پلیس مقابل آنها وجود نداشته باشد.

وی ادامه داد: هماهنگی خوبی میان مناطق مختلف شهرداری تهران وجود داشت که باعث هم‌افزایی شد.

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: اگر یاد بگیریم کار دسته‌جمعی و گروهی داشته باشیم، مانند مهر امسال می‌تواند اثرات خوبی در شهر داشته باشد