هشدار به خریداران خودرو؛ قیمت‌ها واقعی نیست، فعلاً دست نگه دارید
اسد کرمی، رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران، با انتقاد از نحوه اعلام قیمت خودرو در فضای مجازی و فعالیت برخی مجموعه‌ها خارج از چارچوب اتحادیه، از تلاش این اتحادیه برای ساماندهی بازار خودرو و کنترل قیمت‌ها خبر داد.
به گزارش سایت دیدبان ایران؛ به گفته کرمی، در شرایط فعلی قیمت خودروهای خارجی افزایش قابل‌توجهی داشته و برخی خودروهای داخلی پرتقاضا نیز طی مدت اخیر حدود ۴۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان گران شده‌اند. او در عین حال تأکید دارد که افزایش قیمت‌های اعلام‌شده در بازار لزوماً به معنای انجام معامله با همان قیمت نیست و بخشی از قیمت‌های موجود می‌تواند حبابی باشد.
قیمت خودرو در بازار واقعی نیست
کرمی درباره وضعیت فعلی بازار خودرو اظهار کرد: متأسفانه امروز اعلام قیمت خودرو از سوی اتحادیه انجام نمی‌شود و هر فردی برای خودش در سایت‌ها، پلتفرم‌ها و فضای مجازی قیمت اعلام می‌کند.
وی افزود: برخی افراد نیز خارج از چارچوب نمایشگاه‌های رسمی فعالیت می‌کنند و حتی در بعضی موارد در پارکینگ‌های بزرگ تعداد زیادی خودرو جمع‌آوری کرده و خودشان قیمت خودروها را اعلام می‌کنند.
رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران ادامه داد: بارها نامه‌نگاری کرده‌ایم و تأکید داشته‌ایم که قیمت خودرو باید از مسیر اتحادیه و بر اساس ضوابط مشخص اعلام شود، اما تاکنون نتوانسته‌ایم آن‌طور که باید این وضعیت را کنترل کنیم.
کرمی با اشاره به افزایش قیمت خودرو در بازار گفت: بخش مهمی از افزایش قیمت‌های اخیر تحت تأثیر رشد نرخ دلار اتفاق افتاده، اما قیمت‌هایی که اکنون برای برخی خودروها اعلام می‌شود، واقعی نیست.
وی ادامه داد: به‌عنوان مثال، اینکه قیمت خودرویی مانند پژو ۲۰۷ به چند میلیارد تومان برسد، محل سؤال است. باید دید این خودرو چه ویژگی و ارزشی دارد که قیمت آن تا این اندازه افزایش پیدا کرده است.
او تأکید کرد: اتحادیه در حال کنترل این وضعیت است و تلاش می‌کند قیمت‌ها به سطحی نزدیک‌تر به قیمت واقعی خودرو برسد.
چرا قیمت خودرو در سایت‌ها و پلتفرم‌ها جنجالی شده است؟
یکی از مسائل مهم بازار خودرو در روزهای اخیر، نحوه انتشار قیمت خودرو در پلتفرم‌های آنلاین است. سایت‌های خرید و فروش خودرو برای بسیاری از مردم به یکی از مراجع اصلی بررسی قیمت تبدیل شده‌اند، اما به اعتقاد رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران، قیمت درج‌شده در آگهی‌ها لزوماً معادل قیمت واقعی معامله نیست.
در چنین شرایطی، زمانی که یک خودرو با قیمت بالا در چند آگهی عرضه می‌شود، این احتمال وجود دارد که همان رقم به‌عنوان «قیمت بازار» میان خریداران و فروشندگان شناخته شود؛ حتی اگر معامله واقعی با آن قیمت انجام نشده باشد.
کرمی نیز نسبت به همین موضوع انتقاد دارد و معتقد است برخی قیمت‌های اعلام‌شده در فضای مجازی می‌تواند موجب شکل‌گیری تصور نادرست از قیمت واقعی خودرو شود.
فعالیت برخی فعالان بازار خارج از نظارت اتحادیه
رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران همچنین نسبت به فعالیت برخی افراد و مجموعه‌ها خارج از نظارت اتحادیه انتقاد کرد.
وی گفت: بارها با مسئولان مربوطه از جمله مسئولان وزارت صمت و شورای رقابت مطرح کرده‌ایم که این افراد باید تحت پوشش اتحادیه قرار بگیرند تا امکان نظارت بر فعالیت آنها وجود داشته باشد.
کرمی افزود: نمی‌شود یک نفر تعداد زیادی خودرو، برای مثال ۱۰۰ یا ۲۰۰ دستگاه، از شهرستان‌های مختلف جمع کند و بعد بدون اینکه تحت نظارت اتحادیه باشد، تبدیل به یک فعال بزرگ در بازار خودرو شود. این فعالیت‌ها باید کنترل شود.
وی درباره فعالیت پارکینگ‌ها نیز اظهار کرد: ما نمی‌توانیم برای پارکینگ‌ها مجوز نمایشگاه صادر کنیم. مجوز باید برای نمایشگاه صادر شود و خودرو نیز باید در معرض دید مردم قرار داشته باشد.
به گفته او، خریدار باید بتواند خودرو را مشاهده و بررسی کند و معامله نیز در شرایط مشخص انجام شود.
فروش حواله خودرو و ادعای «خالی‌فروشی»
موضوع دیگری که رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران نسبت به آن هشدار داده، فروش تعداد زیادی حواله خودرو است.
کرمی گفت: در حال حاضر برخی افراد خودرو وارد می‌کنند و سپس تعداد زیادی حواله می‌فروشند. حتی در مواردی تعداد حواله‌های فروخته‌شده به ۱۰، ۲۰ یا حتی ۱۰۰ فقره می‌رسد.
وی ادامه داد: حدود دو سال است که پیگیر این موضوع هستم و می‌گویم برخی شرکت‌ها در حال خالی‌فروشی هستند. در این مدت فشار زیادی نیز به ما وارد شده و تماس‌های زیادی گرفته‌اند، اما متأسفانه دست اتحادیه برای برخورد با این موارد چندان باز نیست.
رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران افزود: هدف ما این است که نظارت در اختیار اتحادیه باشد تا خودرویی که برای فروش عرضه می‌شود، حداقل کارشناسی شود و مشخص باشد قیمت واقعی آن چقدر است و چه میزان از قیمت اعلام‌شده ناشی از حباب بازار است.
بازار خودرو گران شده اما خرید و فروش کم است
افزایش قیمت خودرو به معنای رونق بازار خودرو نیست. به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران، بازار در شرایطی قرار گرفته که قیمت‌ها افزایش پیدا کرده، اما معاملات چندانی انجام نمی‌شود.
کرمی اظهار کرد: در حال حاضر بازار خودرو با افزایش شدید قیمت‌ها مواجه شده، اما با وجود این افزایش قیمت، خرید و فروش چندانی انجام نمی‌شود.
وی افزود: در کنار مشکلات ناشی از تحریم‌ها، شرایط اقتصادی و سایر مشکلات موجود، بازار خودرو کاملاً به‌هم‌ریخته است و فعالان بازار نیز نمی‌توانند چشم‌انداز روشنی از آینده قیمت‌ها داشته باشند.
این شرایط باعث شده بخشی از خریداران برای تصمیم‌گیری درباره خرید خودرو دچار تردید شوند؛ از یک سو نگرانی از افزایش بیشتر قیمت‌ها وجود دارد و از سوی دیگر، قیمت‌های فعلی برای بسیاری از متقاضیان خودرو قابل پرداخت نیست.
آیا اکنون زمان خرید خودرو است؟
کرمی درباره اینکه آیا مردم برای خرید خودرو باید منتظر کاهش قیمت‌ها بمانند، گفت: قیمت خودروها در شرایط فعلی واقعاً غیرواقعی است و ما تلاش خودمان را می‌کنیم تا قیمت‌ها به سطح واقعی نزدیک شود.
وی ادامه داد: خدا را خوش نمی‌آید که یک جوان با درآمد محدود بخواهد برای خرید یک خودرو چند میلیارد تومان پرداخت کند. باید این شرایط کنترل شود و با نظارت بیشتر، قیمت‌ها تا حد امکان کاهش پیدا کند تا مردم نیز بتوانند قدرت خرید داشته باشند.
بنابراین، توصیه مطرح‌شده از سوی رئیس اتحادیه در شرایط فعلی این است که خریداران پیش از انجام معامله، صرفاً به یک قیمت درج‌شده در سایت‌ها و پلتفرم‌ها استناد نکنند و شرایط بازار و قیمت واقعی معاملات را نیز در نظر بگیرند.
برنامه اتحادیه برای کنترل قیمت خودرو
رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران از برگزاری جلساتی برای بررسی وضعیت بازار خودرو و کنترل قیمت‌ها خبر داد.
کرمی اظهار کرد: قرار است تعدادی از فعالان این حوزه دعوت شوند تا درباره شرایط بازار صحبت کنیم و ببینیم چگونه می‌توان فشار و کنترل بیشتری ایجاد کرد.
وی افزود: حداقل باید بتوانیم قیمت‌ها را تثبیت کنیم تا مردم بدانند قیمت خودرو قرار نیست هر روز افزایش پیدا کند. در شرایط فعلی، مردم بلاتکلیف هستند و نمی‌دانند برای خرید خودرو باید چه تصمیمی بگیرند.
کرمی همچنین از پیگیری موضوع از طریق وزارت صمت، شورای رقابت و اتاق بازرگانی ایران خبر داد و گفت هدف این است که راهکاری برای کنترل شرایط فعلی بازار پیدا شود.
قیمت خودرو در دیوار و شیپور؛ ممنوعیت اعلام قیمت چه اثری دارد؟
یکی از محورهای اصلی انتقاد مطرح‌شده از سوی اتحادیه، نحوه درج قیمت خودرو در پلتفرم‌هایی مانند دیوار و شیپور است.
کرمی گفت: باید سازوکاری ایجاد شود که پلتفرم‌هایی مانند دیوار و شیپور نتوانند قیمت‌های حبابی را به‌عنوان قیمت واقعی خودرو به مردم معرفی کنند.
وی با اشاره به ممنوعیت اعلام قیمت در این پلتفرم‌ها افزود: در حال حاضر اعلام قیمت در این پلتفرم‌ها ممنوع شده است، اما همچنان برخی افراد که تعداد زیادی خودرو در اختیار دارند، صبح اول وقت قیمت‌های خود را در سایت‌ها اعلام می‌کنند و نظارت کافی نیز بر این موضوع وجود ندارد.
کرمی ادامه داد: اگر با این افراد برخورد شود و از آنها پرسیده شود که با چه مجوزی قیمت خودرو را اعلام می‌کنند، شرایط متفاوت خواهد شد.
به گفته وی، یک نفر قیمتی را اعلام می‌کند و این قیمت میان چند نفر دست‌به‌دست می‌شود و در نهایت در بازار به‌عنوان قیمت واقعی خودرو شناخته می‌شود؛ در حالی که ممکن است چنین قیمتی اساساً واقعی نباشد.
قیمت خودروهای خارجی چقدر افزایش یافته است؟
افزایش نرخ ارز یکی از مهم‌ترین عوامل مورد اشاره در صحبت‌های رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران درباره افزایش قیمت خودرو است.
کرمی اظهار کرد: زمانی که نرخ دلار افزایش پیدا کرد، قیمت خودروهای خارجی به‌شدت بالا رفت.
وی افزود: به‌خصوص بعد از مطرح شدن افزایش قیمت بنزین و رسیدن نرخ بنزین به ۱۰ هزار تومان، خودروهای برقی و هیبریدی نیز افزایش قیمت قابل‌توجهی داشتند و در برخی موارد قیمت این خودروها حدود یک تا دو میلیارد تومان افزایش پیدا کرد.
این افزایش قیمت در شرایطی رخ داده که خودروهای هیبریدی و برقی به دلیل مصرف سوخت پایین‌تر، پس از افزایش قیمت بنزین مورد توجه بخشی از بازار قرار گرفته‌اند.
پژو ۲۰۶ و دنا ۵۰۰ میلیون تومان گران شدند؟
رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران درباره خودروهای داخلی نیز گفت: خودروهایی مانند پژو ۲۰۶ و دنا که در بازار خودروهای پرتقاضاتری محسوب می‌شوند، در این مدت حدود ۴۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشته‌اند.
این افزایش قیمت در کنار رشد قیمت خودروهای خارجی نشان می‌دهد بازار خودرو در مقطع فعلی تحت تأثیر مجموعه‌ای از عوامل از جمله نرخ ارز، انتظارات تورمی، محدودیت قدرت خرید و شرایط عرضه و تقاضا قرار گرفته است.
با این حال، تفاوت میان قیمت اعلامی خودرو و قیمت واقعی معامله‌شده موضوعی است که باید مورد توجه خریداران قرار گیرد.
آیا قیمت خودرو کاهش پیدا می‌کند؟
پاسخ قطعی به این سؤال در شرایط فعلی بازار خودرو آسان نیست. کاهش یا افزایش قیمت خودرو به مجموعه‌ای از عوامل وابسته است و صرفاً با ممنوعیت درج قیمت در پلتفرم‌ها نمی‌توان انتظار داشت قیمت‌ها به‌صورت پایدار کاهش پیدا کنند.
نرخ ارز، وضعیت واردات خودرو، میزان عرضه خودرو، قدرت خرید مردم، هزینه تولید، سیاست‌های قیمت‌گذاری و میزان تقاضای واقعی از جمله عواملی هستند که می‌توانند مسیر بازار خودرو را تغییر دهند.
از سوی دیگر، اگر فاصله میان قیمت‌های اعلامی و قیمت واقعی معاملات افزایش پیدا کند، خریداران نیز با دشواری بیشتری می‌توانند ارزش واقعی خودرو را تشخیص دهند.
جمع‌بندی؛ فعلاً ماشین بخریم یا صبر کنیم؟
بازار خودرو در شرایطی قرار گرفته که از یک سو قیمت‌های اعلامی افزایش قابل‌توجهی داشته و از سوی دیگر حجم معاملات متناسب با این افزایش قیمت رشد نکرده است.
رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران معتقد است بخشی از قیمت‌های فعلی بازار خودرو واقعی نیست و باید با افزایش نظارت، فعالیت فروشندگان و مجموعه‌های خارج از چارچوب ساماندهی شود.
در چنین شرایطی، خریداران نباید صرفاً بر اساس یک آگهی یا قیمت درج‌شده در فضای مجازی درباره خرید خودرو تصمیم بگیرند. قیمت آگهی‌شده الزاماً قیمت معامله‌شده نیست و برای تصمیم‌گیری باید شرایط واقعی بازار، وضعیت خودرو، مدل، کارکرد و قیمت معاملات مشابه نیز بررسی شود.
در نهایت، اگر هدف سیاست‌گذار کنترل قیمت خودرو است، صرفاً حذف قیمت از پلتفرم‌ها نمی‌تواند به‌تنهایی مشکل بازار را حل کند. بازار خودرو به یک مرجع شفاف برای تشخیص قیمت واقعی، نظارت مؤثر بر فعالیت واسطه‌ها، افزایش شفافیت معاملات و ایجاد تعادل میان عرضه و تقاضا نیاز دارد.