علی‌اف: بخش آذربایجانی کریدور ترامپ در حال تکمیل است
رئیس‌جمهور جمهوری آذربایجان با اعلام این که پروژه عمرانی «مسیر ترامپ» در این کشور در آستانه تکمیل‌شدن است، بیان کرد که این پروژه به شریان مهمی در «کریدور میانی» تبدیل خواهد شد.
به گزارش سایت دیده بان ایران؛ «الهام علی‌اف» رئیس‌جمهور جمهوری آذربایجان اعلام کرد که تکمیل پروژه ساخت آنچه «مسیر ترامپ برای صلح و رفاه بین‌المللی» نامیده می‌شود، در داخل این کشور نزدیک است.
طبق گزارش آپا، علی‌اف در هفتمین نشست مشورتی رهبران کشورهای آسیای مرکزی در تاشکند اعلام کرد: «ساخت کریدور زنگزور در آذربایجان در آستانه تکمیل است. راه‌آهن این کریدور که در مرحله اول ظرفیت ۱۵ میلیون تنی خواهد داشت به شریان مهمی در کریدور میانی (مسیر ترابری بین‌المللی ترانس-کاسپین) تبدیل خواهد شد.»
به گفته او، حمل‌ونقل بار از طریق کریدور میانی که از آذربایجان می‌گذرد در طول سه سال گذشته ۹۰ درصد افزایش یافته است.
رئیس‌جمهور جمهوری آذربایجان بیان کرد: تلاش‌های مشترک برای نوسازی زیرساخت‌های حمل‌ونقل و لجستیک و همگام‌سازی و دیجیتالی‌سازی امور گمرکی فرصت‌های گسترده‌ای برای افزایش حجم محموله‌ها، تقویت تاب‌آوری اقتصادی و گسترش همکاری در بازارهای بین‌المللی ایجاد می‌کند.
پیشینه موافقت طرفین
خبرگزاری ریانووستی نیز در این خصوص نوشته است: پس از دیدار علی‌اف و «نیکول پاشینیان» نخست‌وزیر ارمنستان با «دونالد ترامپ» رئیس‌جمهور آمریکا در واشنگتن، در ۸ اوت ۲۰۲۵ بیانیه‌ای مبنی بر امضای اولیه متن توافق شده‌ای در زمینه برقراری صلح و روابط بین دولتی میان دو کشور توسط وزرای خارجه ارمنستان و آذربایجان صادر شد.
ایروان همچنین موافقت کرد که با آمریکا و طرف‌های ثالث برای ایجاد این مسیر همکاری کند.
این مسیر آزادسازی ارتباطات حمل‌ونقلی بین سرزمین اصلی آذربایجان و منطقه جداافتاده نخجوان را از طریق ارمنستان پیش‌بینی می‌کند.
پاشینیان در ۹ اوت گفت که این مسیر شامل خطوط لوله نفت و گاز بالقوه، خطوط برق و کابل‌های اینترنتی و یک راه‌آهن بین ایروان و باکو در امتداد مرز با ایران است.
این راه‌آهن که از زمان اتحاد جماهیر شوروی وجود داشته است، در امتداد کرانه شمالی رود ارس از جمله از طریق شهر مغری در استان سیونیک در جنوب ارمنستان عبور می‌کند.
تردد در بخش مغری این راه‌آهن که جدود ۴۵ کیلومتر طول دارد، در اوایل ۱۹۹۰ به دلیل درگیری مسلحانه در قره‌باغ متوقف شد.
ریل‌های این بخش سپس برچیده شد و در قسمت‌های شرقی‌تر با پر شدن مخزن سد هیدروالکتریک خدا آفرین در مرز ایران زیر آب رفتند.
