در گفت‌وگو با دیده‌بان ایران مطرح شد؛

بابایی، رئیس کمیته ایمنی شورای شهر تهران: تونلی ایمن به موازات خیابان خیام در بازار تهران وجود دارد/ مقاومت وزارت میراث فرهنگی در برابر گازکشی در بازار تهران

مهدی بابایی، رئیس کمیته ایمنی و مدیریت بحران شورای شهر تهران با اشاره به وجود یک تونل در خیابان خیابان به موازات مترو، به دیده‌بان ایران گفت: «این تونل بالای سر مترو و طول آن اندازه خط مترو در خیابان خیام است. موضوع بهره‌برداری از این تونل مطرح است و اصلا موضوع ایمنی ندارد. بعضی پیشنهاد دادند که این تونل به عنوان بارانداز بازار در خیابان خیام استفاده شود. اما یک‌سری از حفاری‌های غیرمجاز در بعضی از پاساژ‌های بازار مورد توجه قرار گرفت و برخی از رسانه‌ها، ناگهان این حفاری‌ها را به عنوان تونل ۵ کیلومتری منتشر کردند. این به همان تونل مترو دوخته شد، در حالی که تونل مترو ایمن است و تنها بحث نوع بهره‌برداری بهینه از آن مطرح است. حفاری‌های غیرمجاز هم مورد بازدید دادستانی قرار گرفت و مقرر شد که در دستور کار جدی کمیته‌های ایمنی و قوه قضاییه قرار گیرد. بنابراین چیزی به عنوان تونل ناایمن در بازار نداریم.»

بابایی، رئیس کمیته ایمنی شورای شهر تهران: تونلی ایمن به موازات خیابان خیام در بازار تهران وجود دارد/ مقاومت وزارت میراث فرهنگی در برابر گازکشی در بازار تهران

دیده‌بان ایران؛ پریسا هاشمی: هفته گذشته بازار تهران بار دیگر محور توجه رسانه‌های رسمی قرار گرفت، اما این بار نه به دلیل رونق اقتصادی یا تغییرات زیرساختی، بلکه به دلیل انتشار خبری جنجالی درباره حفاری‌های انجام‌شده در برخی پاساژهای بازار. برخی گزارش دادند که «حفاری‌های پاساژهای بازار به تونلی به طول ۵ کیلومتر رسیده است»، خبری که با توجه به اهمیت بازار تهران به عنوان یک مرکز اقتصادی و فرهنگی و حجم بالای تردد روزانه مردم، بلافاصله واکنش افکار عمومی و مسئولان را برانگیخت و پرسش‌های جدی درباره صحت آن مطرح شد. 

به همین دلیل، معاون دادستان تهران، رئیس سازمان مدیریت بحران شهر تهران، شهردار منطقه ۱۲ و معاون پیشگیری سازمان آتش‌نشانی تهران از بازار بازدید و وضعیت را به‌صورت میدانی بررسی کردند. این بازدید رسمی با هدف اطمینان از ایمنی اماکن عمومی و بررسی دقیق ادعاهای مطرح‌شده انجام شد. کارشناسان فنی و تیم‌های اجرایی نیز همراه مسئولان بودند و تمامی نقاط محل ادعاهای حفاری مورد بازدید و بررسی قرار گرفت. براساس گزارش‌های منتشرشده از سوی این مسئولان، نتیجه بررسی‌ها حاکی از آن است که تونلی به طول ۵ کیلومتر به شکل اعلام‌شده در بازار تهران وجود ندارد و حفاری‌های انجام‌شده تنها محدود به پروژه‌های تعمیر و نگهداری معمولی در برخی پاساژها بوده و هیچ مسیر زیرزمینی ممتدی ایجاد نشده است.

معاون دادستان تهران در حاشیه بازدید تأکید کرد: «انتشار اخبار بدون مستندات قابل اعتماد می‌تواند زمینه‌ساز تشویش اذهان عمومی شود و لزوم دقت رسانه‌ها و اطلاع‌رسانی رسمی را دوچندان می‌کند.» 

همچنین رئیس سازمان مدیریت بحران شهر تهران و معاون پیشگیری سازمان آتش‌نشانی نیز با تأکید بر ضرورت بررسی دقیق و مستمر وضعیت ایمنی بازار، به‌صراحت اعلام کرد که هیچ خطر فوری یا تونل غیرمجاز در بازار شناسایی نشده است و اقدامات ایمنی در حال اجرا مطابق استانداردهای لازم ادامه دارد.

با وجود گزارش‌هایی که منتشر شد، بازهم بخشی از جامعه درباره نبود تونل قانع نشدند. مهدی بابایی، رئیس کمیته ایمنی و مدیریت بحران شورای شهر تهران اما در گفت‌وگو با خ دیده‌بان ایران «وجود تونل زیر بازار آن هم به طول پنج کیلومتر» را تکذیب می‌کند و برای روشن شدن اذهان عمومی تأکید دارد که تونلی ایمن به موازات خیابان خیام وجود دارد که این تونل نیست. او در این گفت‌وگو ابتدا به تشریح شرایط ایمنی بازار و پس از آن شایعه تونل ۵ کیلومتری پرداخت. 

مهدی_بابایی

وزارت میراث فرهنگی مخالف گازکشی در بازار

مهدی بابایی، رئیس کمیته ایمنی شورای شهر تهران در پاسخ به این سؤال که چرا در بازار از اجاق‌گازهای تک‌شعله برای گرمایش استفاده می‌شود، به دیده‌بان ایران گفت: «مشکل اصلی بازار این است که اصلاً سیستم لوله‌کشی گاز ندارد. بازار تهران گاز ندارد، در حالی که حتی روستاهای دورافتاده کشور مجهز به سیستم گازکشی هستند. معضل اصلی در این زمینه، مخالفت وزارت میراث فرهنگی است. در جلسات مختلف این موضوع را مطرح کردیم و حتی من در مثالی گفتم: «عامل اصلی آتش‌سوزی پلاسکو چه بود؟ ساختمان فاقد سیستم گازکشی بود و استفاده از وسایل گرمایشی غیراستاندارد موجبات ایجاد حریق را فراهم کرد. به همین دلیل با گازکشی بازار تهران می‌توان به ایمن‌سازی این محدوده کمک کرد.» اما آن‌ها می‌گویند که شاید این گازکشی باعث شود که به آثار تاریخی فاخر آسیب برسد. پیگیری‌ها ادامه دارد و یکی از اولین مصوبات گازرسانی این بود که حداقل جداره جنوبی بازار (که طیفی از رستوران‌ها در آن قرار دارند)، گازکشی شود.»

او به بیان این که امیدواریم عملیات اجرایی گازکشی جداره جنوبی بازار آغاز شود، عنوان کرد: «طبیعتاً مسأله با گازکشی یک جداره حل نمی‌شود و گازکشی کل بازار ضروری است و استانداری باید به صورت جدی به این موضوع ورود پیدا کند. به نظر من سازمان میراث فرهنگی باید از این سخت‌گیری دست بکشد، چون گازرسانی در بازار باعث افزایش ایمنی می‌شود.»

قطع انشعاب برق مالکانی که ایمن‌سازی نمی‌کنند

رئیس کمیته ایمنی و مدیریت بحران شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: «برنامه اقدام جامع مشترک سازمان نوسازی و سازمان بازآفرینی شهری تهیه شده و در جلسات کمیته ایمنی بازار با حضور استاندار به تأیید و تصویب رسیده است. مشخص بودن برنامه یکی از اقدامات مهم است. در همین راستا، تکالیف دستگاه‌هایی مانند اداره گاز، اداره برق، آب و فاضلاب، شهرداری تهران، سازمان آتش‌نشانی و ... تدوین شده است. طبق موضوعات مطرح‌شده در آخرین جلسه، اداره برق در ایمن‌سازی شبکه برق بازار بیش از ۳۰ درصد پیشرفت داشته و تقریباً شبکه برق بازار قبل از کنتور ایمن شده است. در حال حاضر عقب‌ماندگی درباره الزام مالکان به ایمن‌سازی سیستم برق‌رسانی داخل املاک است. در همین جلسه مقرر شد در صورتی که مالکان توجه جدی به ایمن‌سازی نکنند، از طریق قوه قضاییه اقدام شود. حتی دادستان منطقه اعلام کرد که اگر مالکان پای کار نیایند، دستور قطع انشعاب برق آن‌ها را صادر می‌کند.» 

او درباره پروژه ایجاد فاضلاب برای بازار تهران نیز گفت: «اجرای فاز اول بیش از ۵۰ درصد پیشرفت داشته است، اما گلایه‌هایی از شرکت فاضلاب درباره کند بودن عملیات اجرایی مطرح شده که آن‌ها قول دادند، اجرای فاضلاب در بازار تهران را سرعت ببخشند.»

صدور دستور تخریب و نوسازی سرای آزادی بازار

بابایی با تأکید بر این که گازرسانی هم از جمله مسائل جدی مطرح‌شده در آخرین جلسه کمیته ایمنی بازار بود، به دیده بان ایران گفت: «پیگیری شد که در جداره جنوبی فعلاً این اقدام صورت بگیرد، اما کمک سازمان نظام مهندسی را نیاز داشت که نماینده استاندار تاکید کرد که نماینده این سازمان همکاری‌های لازم را انجام دهد. سازمان آتش‌نشانی و مدیریت بحران شهر تهران درخواست همکاری بیشتر قوه قضاییه درباره مسأله ایمنی سازه و حریق را داشتند. پس از آن، بازدید از ۹ سرا در بازار که توسط سازمان آتش‌نشانی و مدیریت بحران پایش شده بود، انجام شد و موضوعات ایمنی توسط نماینده دادستانی مورد پایش جدید‌تری قرار گرفت. تصمیمات تازه‌ای در این زمینه گرفته شد و حداقل در خصوص سرای آزادی به این نتیجه رسیدند که باید این سرا در دستور کار تخریب و نوسازی قرار گیرد. به همین سبب مقرر شد که از طریق قوه قضاییه اخطارهای لازم صادر شود و مالکان ملزم به تخریب و نوسازی شوند. سرای آزادی علی‌رغم موضوع ایمنی حریق، مسأله ایمنی سازه‌ هم داشت و سازه آن بسیار خطرناک بود.» 

حفاری‌های غیرمجاز در رسانه‌ها به عنوان تونل ناایمن ۵ کیلومتری مطرح شد

رئیس کمیته ایمنی و مدیریت بحران شورای شهر تهران در پاسخ به این سؤال که با وجود تونلی که ادعا شد به طول ۵ کیلومتر زیر بازار وجود دارد، برنامه ایمن‌سازی بازار به‌ویژه ایمن‌سازی ساختمان‌ها قابل اجراست یا خیر؟به دیده بان ایران گفت: «یک تونل موازی مترو وجود دارد که کاملاً ایمن است. فقط بحث نوع بهره‌برداری از آن وجود دارد. در حال حاضر بحث حفاری‌های غیرمجاز در برخی پاساژها برای توسعه تجاری در بازار مطرح است. بررسی‌ها حاکی از آن بود که متراژ تونل ۵ کیلومتری در بازار تهران شایعه رسانه‌ای است. اما موارد محدود از توسعه غیرمجاز تجاری در زیرزمین‌ها مشاهده شد. در بازدید اخیر همراه آقای محمودی، نماینده دادستانی این حفاری‌ها و توسعه غیرمجاز مشاهده شد که همان‌جا آقای محمودی تصمیمات لازم را گرفت و قرار شد که مالکان به ایمن‌سازی ملزم شوند.» 

بابایی در پاسخ به این سؤال که این حفاری‌ها با تونلی که شما به آن اشاره کردید، متفاوت است؟ گفت: «تونلی که من به آن اشاره کردم، بالای سر مترو و طول آن اندازه خط مترو در خیابان خیام است. موضوع بهره‌برداری از این تونل مطرح است و اصلا موضوع ایمنی ندارد. بعضی پیشنهاد دادند که این تونل به عنوان بارانداز بازار در خیابان خیام استفاده شود. اما یک‌سری از حفاری‌های غیرمجاز در بعضی از پاساژ‌های بازار مورد توجه قرار گرفت و برخی از رسانه‌ها، ناگهان این حفاری‌ها را به عنوان تونل ۵ کیلومتری منتشر کردند. این به همان تونل مترو دوخته شد، در حالی که تونل مترو ایمن است و تنها بحث نوع بهره‌برداری بهینه از آن مطرح است. حفاری‌های غیرمجاز هم مورد بازدید دادستانی قرار گرفت و مقرر شد که در دستور کار جدی کمیته‌های ایمنی و قوه قضاییه قرار گیرد. بنابراین چیزی به عنوان تونل ناایمن در بازار نداریم.»

منبع: دیده‌بان ایران

ارسال نظر