live سرخط خبر ها:

تشکری هاشمی

  • در گفت‌وگو با دیده‌بان ایران مطرح شد؛

    سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران با بیان این که برای ساماندهی وضعیت اتباع بیگانه در کشورمان، لازم نیست همه افغانستانی‌هایی که در ایران هستند، برای همیشه کشورمان را ترک کنند، به دیده‌بان ایران گفت: باید نوعی ساماندهی اتفاق بیفتد که در آن، افراد با مجوز مشخص‌شده برای نوع کار تعیین‌شده و به صورت ساختاریافته بتوانند در مشاغلی که مورد نیاز است، فعالیت کنند. طبیعتا کسانی که غیرقانونی به ایران آمده‌اند، باید به افغانستان بازگردند، ولی ما مشکلی با کسانی که با مجوز اقامت یا کار به ایران آمده‌اند یا بعدا با اخذ مجوزهای لازم به ایران بیایند، نداریم./ دولت باید برای چگونگی حضور اتباع خارجی نه‌فقط افغانستانی‌ها که در کشورمان در مشاغل مختلف فعالیت می‌کنند، برنامه‌ریزی کند. در واقع، اشکالی ندارد که اتباع خارجی در کشورمان فعالیت داشته باشند، همان‌طور که در بسیاری از نقاط دیگر دنیا نیز این اتفاق رخ می‌دهد، اما پیش‌نیاز حضور آن‌ها، سازمان‌دهی، سامان‌دهی، تعریف نوع کار، تعیین محل اقامت، محل اسکان، محل فعالیت و به‌روزرسانی مدارک اقامتی است.

  • در گفت‌وگو با دیده‌بان ایران مطرح شد؛

    عبدالمطهر محمدخانی، سخنگوی شهرداری تهران درباره بازسازی خانه‌های تخریب‌شده ناشی از حمله اسرائیل در پایتخت، به دیده‌بان ایران گفت: بازسازی وظیفه بنیاد مسکن است، شهرداری تنها از سر مسئولیت‌پذیری در این شرایط وارد این موضوع شد. صفر تا صد بازسازی املاک جنگ‌زده به شهرداری تهران واگذار می‌شود. افزایش تراکم محدود، هدفمند و تصویب کمیسیون ماده ۵ خواهد بود. منتقدان اگر راه‌حل بهتری دارند ارائه کنند. دولت برای بازسازی‌ها هزار میلیارد تومان مصوب کرده که البته هنوز هیچ مبلغی تخصیص پیدا نکرده است.

  • دیده‌بان ایران گزارش می‌دهد؛

    پس از تصمیم‌گیری برای بازسازی شهر تهران و سپردن مدیریت آن به شهرداری، بسیاری از کارشناسان حوزه شهری درباره رانت جدید پس از جنگ هشدار دادند، چراکه خطر فساد، رانت و تراکم‌فروشی در این حوزه بسیار زیاد است. حال سوال مهم این است که این پروژه، طرح بازسازی است، یا آغاز بی‌نظمی شهری؟ سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران به خبرنگار دیده‌بان ایران می‌گوید که «هنوز هیچ چیزی برای شورای شهر تهران مشخص نیست» و این زنگ خطر «عدالت شهری» را به صدا در می‌آورد. او همچنین خاطرنشان کرد: «احتمال دارد شهرداری به دنبال فروش تراکم شناور باشد. این راه‌حل قابل طرح است، اما باید به صورت دقیق بررسی شود. به دلیل آن که در جلسه شورای شهر تهران موضوع متقنی مطرح نشد، همچنان منتظر مصوبه دولت می‌مانیم تا مشخص شود که مصوبه دولت با قوانین موجود در تعارض نباشد. اگر مصوبه دولت در تعارض با قوانین باشد، به خودی خود توسط دستگاه‌های نظارتی مورد ایراد و حتی ابطال قرار می‌گیرد.»

  • دیده‌بان ایران گزارش می‌دهد؛

    مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران طی اظهارات عجیبی از واردات غیرقانونی۶۴ دستگاه تراموا در سال آینده خبر داده است. طبق قانون، هر مد جدید حمل و نقلی که قرار است وارد پایتخت شود باید مجوز شورای شهر را اخذ کند قانونی که البته شهرداری تهران برای تراموا دور زده و هنوز هیچ مجوزی از شورای شهر برای آن اخذ نکرد، البته شهرداری به مختصر اجازه‌هایی که شورا درخصوص مطالعات آن داده استناد می‌کند و با وجودعدم اخذ مجوز از شورا، این اتوبوس‌های سه کابین یا همان تراموا وارد شهر شدند و تست‌های شبانه خود را آغاز کردند.

  • در گفت و گو با دیده بان ایران مطرح شد؛

    سید جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران از ابهام در قراردادهای میلیاردی با چین و سوار کردن موتور دیزلی روی اتوبوس برقی پرده برداشت. رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران درخصوص نحوه انعقاد قرارداد حمل و نقلی با چین به دیده بان ایران گفت: ما اتوبوسی می‌خریم که دو برابر یک اتوبوس دیزلی قیمت دارد، اما در فصل زمستان موتور دیزلی آن را روشن می‌کنیم! اگر این اطلاعات درست باشد، حتماً باید تحقیق بیشتری انجام دهیم و ببینیم که داستان این موتور دیزلی چیست

  • در جمع خبرنگاران مطرح شد؛

    رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر تهران در حاشیه جلسه امروز شورای شهر به تشریح جزئیات قیمت بلیت مترو و اتوبوس در سال ۱۴۰۴ پرداخت.

  • تشکری هاشمی، عضو شورای شهر تهران به نرخ‌های نجومی کرایه‌های تاکسی‌های اینترنتی در روزهای برفی واکنش نشان داد و گفت: بار‌ها گفته‌ایم که شهرداری تهران باید اختیار نظارت بر این حوزه را داشته باشد، اما تاکنون این امکان فراهم نشده است.

  • تشکری هاشمی:

    سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران درباره قرارداد ۲.۱ میلیارد یورویی شهرداری با چین گفت: همچنان بنای ما بر این است که گره‌های شهر را باز کنیم و تلاش می‌کنیم که به مدیریت شهری کمک کنیم تا مشکلات مردم حل شود. فرافکنی، دیگران را متهم کردن، به دنبال مقصر گشتن برای ناکارآمدی‌ها و... را باید کنار گذاشت. باید مدیران شهری انسجام و هماهنگی خود را با شورای شهر تهران، دولت و نخبگان این حوزه باید حفظ کند. در اکثر بخش‌هایی که به نوعی با این قرارداد مرتبط بودند تغییرات مدیریتی مکرر را شاهد بودیم. در سیستم هوشمندسازی، تاکسی، اتوبوس و... نهاد را تغییر دادیم و بودجه آن را عوض کردیم. این همه آشفتگی نمی‌تواند نتیجه‌ای غیر از این داشته باشد. امیدواریم در این ماه‌های پایانی سال و ماه‌های پایانی این دوره مدیریت شهری به جای اتلاف وقت برای موضوعات بی‌ارزش و به دنبال فرافکنی بودن به سمت کمک به هم برویم برای حل مشکلات مردمی که به ما امید بسته بودند. این خودشیفتگی و نارسیسیم فکری را کنار بگذاریم و کمک کنیم تا گرفتاری‌های شهر به نقطه خوبی برسد.

  • تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر تهران گفت: اگر رویه شهرداری درباره موضوع ون‌های تحویل‌شده توسط وزارت کشور که هنوز وارد ناوگان حمل‌ونقل تهران نشده‌اند و بخشی از آن‌ها به یک شرکت غیرمجاز داده شده است، اصلاح نشود، طرح استیضاح شهردار تهران را کلید می‌زنیم.

  • دیده بان ایران جلسات پرتنش «هم اندیشی شورا و شهردار تهران» را بررسی کرد؛

    سیدجعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران اما به صراحت می‌گوید که علیرضا زاکانی، شهردار تهران در جلسات هم‌اندیشی بدون در نظر گرفتن شأن نمایندگان مردم به آنها توهین می‌کند. تشکری هاشمی در تشریح این موضوع می‌گوید: «اینطوری نیست که اعضای شورای شهر تهران در جلسات هم‌اندیشی شرکت نکنند. با وجود آن که حضور در این جلسات اختیاری است اما در چند جلسه هم‌اندیشی شرکت کردیم. شهردار تهران در این جلسات نه تنها به سوالات ما پاسخ ندادن بلکه با توهین و بی‌احترامی به اعضای شورا صحبت کردند آنهم با ادبیاتی که در کوچه خیابان هم رایج نیست. متاسفانه حرفهای بسیار غیرمتعارف و خارج از شأن شورای شهر تهران توسط شهردار محترم مطرح شد.»