در گفت‌وگو با دیده‌بان ایران مطرح شد؛

بابایی، عضو شورای شهر: تهران ۱۱۰ گود پرخطر دارد/گود کنار برج میلاد از بنیاد تعاون ناجا گرفته شده و در انتظار سرمایه گذار است + فیلم

مهدی بابایی، رئیس کمیته ایمنی شورای شهر تهران درباره آخرین وضعیت گودهای پرخطر پایتخت به دیده‌بان ایران گفت: در ابتدای دوره چهارم مدیریت شهری (سال ۹۲)، ۲۵۷ گود پرخطر در تهران شناسایی شد که شاید پرخطرترین آن، گود کنار برج میلاد بود که ایمن‌سازی آن به صورت مستقیم انجام شد. اکنون اما با توجه به پیگیری‌هایی که از مالکین در مناطق و نواحی مختلف پایتخت انجام شده، تعداد گودهای پرخطر تهران به ۱۱۰ مورد کاهش یافته که این به معنای آن است که تا امروز ۱۴۷ گود پرخطر، ایمن‌سازی شده است./ بعد از این که ایمن‌سازی گود برج میلاد انجام شد، قسمتی از پروژه که پارکینگ بود، به مرحله عملیاتی رسید و اکنون از پارکینگ ساخته‌شده در این محل بهره‌برداری می‌شود. اما بقیه پروژه یعنی فاز ۲ و ۳ و مجموعه تجاری و اداری، در دستور کار سازمان سرمایه‌گذاری شهرداری تهران است تا سرمایه‌گذار جدید پیدا کند.

وثیقه ها و بدهی‌های بانکی شهرداری تهران شفاف اعلام شود

عضو شورای شهر تهران بر لزوم شفاف سازی بدهی‌های بانکی شهرداری تهران تاکید کرد.

فریادهایمان در آلودگی‌ها به جایی نرسید

رئیس شورای شهر تهران گفت: فریادهایمان به جایی نرسیده؛ خارج کردن تاکسی‌های فرسوده در سال‌های گذشته انجام نشد و امسال هم کار آنگونه که باید به انجام نرسید و در بحث موتورسیکلت هم تولیدکننده داخلی به جایی که موتورسیکلت برقی تولید کند، اما باز هم همان‌ها ساخته می‌شود.

این تابلو تبلیغاتی شهرداری چقدر برای مردم تهران آب خورده؟/ جزییات تازه از قرارداد ۵۰۰۰میلیاردتومانی شهرداری تهران با صداوسیما

ناصر امانی، عضو شورای شهر تهران در گفت و گو با دیده بان ایران پرده از قراردادی نامحدود و ارقام بسیار سنگین برای تبلیغات شهرداری تهران در صداوسیما برداشت.

در گفت‌وگو با دیده‌بان ایران مطرح شد؛

امانی، عضو شورای شهر: شهرداری تهران ۵ هزار میلیارد تومان با صدا و سیما قرارداد دارد/ تبصره بدون انتهای بودجه برای قرارداد شهرداری با صدا و سیما/ تهران دوست‌داشتنی بخشی از قرارداد ۵ هزار میلیارد تومانی است/ در تبلیغات شهرداری بزرگنمایی می‌شود

ناصر امانی، عضو شورای شهر تهران از قرارداد بدون محدودیت شهرداری با صدا و سیما برای انجام تبلیغات پرده برداشت و به دیده‌بان ایران گفت: در زمان تصویب بودجه ۱۴۰۴، ردیف‌هایی در بخش اطلاع‌رسانی برای شهرداری پیش‌بینی کردیم و تبصره‌ای برای قرارداد بین شهرداری و سازمان صدا و سیما به آن اضافه شد که انتها ندارد. به اعتقاد من، به استناد آن تبصره و استفاده از ظرفیتی که آن تبصره دارد، شهرداری می‌تواند از طریق صدا و سیما اطلاع‌رسانی بسیار زیادی کند. اطلاعی که براساس شنیده‌هایم دارم، بحث از ۵ هزار میلیارد تومان قرارداد بین شهرداری و سازمان صدا و سیما است./ «تهران دوست‌داشتنی» یکی از پروژه‌های تبلیغاتی شهرداری است. اعتبار ۵ هزار میلیارد تومانی برای تمام تبلیغاتی است که شهرداری با صدا و سیما قرارداد بسته است و این هم بخشی از آن است./ انجام تبلیغات اشکالی ندارد، اما منوط به این است که منطبق با واقعیت باشد. یعنی اگر ما کار انجام‌شده‌ای که مردم آن را لمس می‌کنند، گزارش دهیم و اطلاع‌رسانی کنیم، خوب است. اما. در تبلیغات این دوره مدیریت شهری تهران شاهد بزرگنمایی‌های زیادی بوده‌ایم.

تشکری هاشمی: تهران باید ۱۱ هزار اتوبوس داشته باشد اما فقط سه هزار اتوبوس فعال است/نیمی از تاکسی‌های تهران در خدمت مردم نیستند

عضو شورای شهر تهران با بیان اینکه در تهران باید ۱۱ هزار اتوبوس باشد گفت: اکنون تعداد اتوبوس‌های فعال بسیار پایین‌تر از این رقم و سه هزار عدد است در بخش مترو نیز ۴۵۰ کیلومتر مترو باید داشته باشیم، که اکنون تنها ۳۰۰ کیلومتر مترو داریم.

در گفت‌وگو با دیده‌بان ایران مطرح شد؛

پیرهادی، عضو شورای شهر: تا خودروهای فرسوده و تولیدات بی‌کیفیت داخلی وجود دارد، مشکل آلودگی هوا حل نمی‌شود/ هنوز به نقطه مطلوب حمل‌ونقل عمومی نرسیده‌ایم+ فیلم

مهدی پیرهادی، رئیس کمیسیون سلامت، محیط‌زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران با تأکید بر این که هنوز به نقطه مطلوب در حوزه حمل‌ونقل عمومی در پایتخت نرسیده‌ایم، به دیده‌بان ایران گفت: تا زمانی که خودروهای فرسوده در کشور تردد دارند و خودروهای آلاینده متحرک همچنان تولید می‌شوند، مسأله آلودگی هوا به‌سادگی حل نخواهد شد. تا زمانی که خودروسازان داخلی، کیفیت لازم را برای تولید خودروهای کم‌آلاینده نداشته باشند، نمی‌توان انتظار داشت مشکل آلودگی هوا برطرف شود./ تعداد زیادی درخت خشک‌شده از سال‌های گذشته در شهر باقی مانده بود که به‌دلیل ایجاد مخاطراتی که در پی داشتند، در این دوره مدیریت شهری تأکید داشتیم که این درختان باید تعیین تکلیف شوند. موضوع دوم این است که به‌دلیل کم‌آبی در دهه‌های گذشته، در سال‌های اخیر درختان بسیاری در تهران خشک شده‌اند.

در گفت‌وگو با دیده‌بان ایران مطرح شد؛

واکنش عضو شورای شهر تهران به حق حساب گرفتن برخی عوامل شهرداری از دستفروشان/ قائمی: زیرمیزی گرفتن، واقعیت تلخ غیرقابل اثبات است/ اگر معیشت کارکنان شهرداری درست شود، نیازی به گرفتن زیرمیزی ندارند

علی‌اصغر قائمی، عضو شورای شهر تهران در واکنش به گزارش دیده‌بان ایران درباره دریافت زیرمیزی توسط برخی از عوامل شهرداری تهران از دستفروشان، به خبرنگار ما گفت: «این واقعیت تلخی است که وجود دارد، اما قابل اثبات نیست. در هر دوره‌ای که ریاست هر سازمانی به معیشت کارکنان خود بهتر و بیشتر توجه کرده و مشکلات آنها را برطرف کرده است، کارکنان از این رفتارها بی‌نیاز شده‌اند. مگر عده کمی که به این کارها آلوده شده‌اند. این رفتارها وقتی فراگیر می‌شود که کارکنان احساس کنند معیشت آن‌ها تامین نمی‌شود. من این اقدام را تایید نمی‌کنم و معتقدم اگر گرسنه هم بمانیم، نباید از طریق پول‌های نامشروع زندگی خود را بگذرانیم. تأکید می‌کنم که متأسفانه این اتفاق تلخ ناروایی است که وجود دارد، اما قابل اثبات نیست.»

با کارهای نمادین، آلودگی تهران درمان نمی‌شود/آلودگی قابل مهار است اما مصوبات حمل‌ونقل روی زمین مانده است

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران از تداوم آلودگی هوا و اجرا نشدن مصوبات مدیریت شهری در حوزه حمل‌ونقل انتقاد کرد و گفت : بخش عمده آلودگی پایتخت قابل پیش‌بینی و قابل مهار است، اما با وجود تصویب بودجه و برنامه، اقدام مؤثری انجام نشده و دستگاه‌ها به کارهای نمادین بسنده کرده‌اند.

مقاوم‌سازی ۱۰ پل تهران تا پایان بهار

رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران با اشاره به وضعیت پل‌های قدیمی پایتخت و ضرورت نوسازی و مقاوم‌سازی آن‌ها، گفت: برخی سازه‌های شهری قدمتی بیش از ۳۰ سال دارند و هرچند از نظر تاریخی قدیمی محسوب نمی‌شوند؛ اما به دلیل افزایش بار ترافیکی، نیازمند رسیدگی جدی هستند.