live سرخط خبر ها:

شورای شهر تهران

  • در گفت و گو با دیده بان ایران مطرح شد؛

    ناصر امانی در پاسخ به این سوال که درآمد پیش‌بینی شده شهرداری تا آخر سال تحقق پیدا می‌کند؟ به دیده بان ایران گفت: «یکی از بحث‌ها همین است که ما دست شهرداری را باز بگذاریم که از هر راهی که می‌تواند درآمد کسب کند. مثلا ۴هزار میلیارد تومان از افزایش درآمد مربوط به درآمد از کسری پارکینگ است. کسانی که نمی‌توانند پارکینگ تامین کنند، پول آن را به شهرداری بدهند. البته شهرداری اعلام می‌کند که در 7-8 موردی ضابطه طرح تفصیلی این اجازه را داده است. اما نظر من متفاوت است و معتقدم که در عمل کسری پارکینگ به محلی تبدیل شده برای درآمد شهرداری، آنهم با این شرایطی که درمورد پارکینگ در تهران داریم. این اختلاف‌نظرها نیز مطرح شد اما شهرداری معتقد است که این 4هزار میلیارد تومان محقق می‌شود. ضمن آن که عنوان آن تغییر کرده و «بهره‌برداری از معابر و امکان شهری» شده است. در حقیقت وزارت کشور عنوان آن را تغییر داده و به یک ردیف تبدیل شده است. اما عملا جای عوارض پارکینگ را گرفته و تنها عنوان آن تغییر پیدا کرده است.»

  • محمد آخوندی در حاشیه دویست و نود و پنجمین جلسه شورای شهر تهران به دیده بان ایران اعلام کرد: با توجه به اینکه شهرداری لایحه متمم سال ۱۴۰۳ را ارائه کرده بود باید کارشناسی در مورد درآمدها و عددی که باید مورد تصویب قرار بگیرد، انجام می‌شد.

  • احمد علوی عضو شورای اسلامی شهر تهران در یادداشتی نوشت : ایده انتخاب مکران به‌عنوان پایتخت آینده ایران، در نگاه اول نویدبخش تغییری بزرگ در سیاست‌گذاری جغرافیایی و توسعه متوازن کشور به نظر می‌رسد. اما آیا این پیشنهاد بلندپروازانه با واقعیت‌های جغرافیایی، اجتماعی و اقتصادی ایران همخوانی دارد؟

  • دیده بان ایران بررسی کرد؛

    اینگونه به نظر می‌رسد که شفافیت و شهرداری شیشه‌ای و... قرار است در دوره ششم مدیریت شهری در حد یک شعار باقی بماند، چرا که فردا (یکشنبه ۲۳ دی) جلسه شورای شهر تهران بدون حضور خبرنگاران و به نوعی غیرعلنی برگزار خواهد شد. این در حالی است که قرار است متمم بودجه شهرداری تهران مورد بررسی قرار گیرد و این یکی از مهم‌ترین جلسات شورای شهر تهران محسوب می‌شود.

  • رییس کمیسیون عمران و حمل‌ ونقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: با توجه به اینکه در روزهای جمعه یا تعطیلات رسمی، مسافر به اندازه کافی از اتوبوس‌ها استفاده نمی‌کند، برای ایجاد انگیزه بیشتر در رانندگان و ارائه بهتر خدمات در حوزه حمل و نقل عمومی، تا ۵۰ درصد به نرخ کرایه اتوبوس در پایتخت اضافه می‌شود.

  • رئیس کمیته تشکیلات و منابع انسانی شورای اسلامی شهر تهران از روند جذب نخبگان و آشنایان مدیران ارشد در شهرداری تهران انتقاد کرد و خواستار شفاف سازی شهرداری درباره این موضوع، شد.

  • تشکری هاشمی:

    سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران درباره قرارداد ۲.۱ میلیارد یورویی شهرداری با چین گفت: همچنان بنای ما بر این است که گره‌های شهر را باز کنیم و تلاش می‌کنیم که به مدیریت شهری کمک کنیم تا مشکلات مردم حل شود. فرافکنی، دیگران را متهم کردن، به دنبال مقصر گشتن برای ناکارآمدی‌ها و... را باید کنار گذاشت. باید مدیران شهری انسجام و هماهنگی خود را با شورای شهر تهران، دولت و نخبگان این حوزه باید حفظ کند. در اکثر بخش‌هایی که به نوعی با این قرارداد مرتبط بودند تغییرات مدیریتی مکرر را شاهد بودیم. در سیستم هوشمندسازی، تاکسی، اتوبوس و... نهاد را تغییر دادیم و بودجه آن را عوض کردیم. این همه آشفتگی نمی‌تواند نتیجه‌ای غیر از این داشته باشد. امیدواریم در این ماه‌های پایانی سال و ماه‌های پایانی این دوره مدیریت شهری به جای اتلاف وقت برای موضوعات بی‌ارزش و به دنبال فرافکنی بودن به سمت کمک به هم برویم برای حل مشکلات مردمی که به ما امید بسته بودند. این خودشیفتگی و نارسیسیم فکری را کنار بگذاریم و کمک کنیم تا گرفتاری‌های شهر به نقطه خوبی برسد.

  • رسولی با اشاره به دروان حضور خود در شورای شهر تهران گفت: «در دانشگاه علمی کاربردی شهرداری تهران، لیسانس ستایشگری تدریس می‌شد، یعنی مداحی مدرن. بسیاری از این فارغ‌التحصیلان جذب سازمان‌های تخصصی مانند مترو، حمل و نقل و سایر حوزه‌ها شده بودند. کافی است امروز بررسی کنید سهم حراستی‌ها در مدیریت ارشد و کلان کشور چقدر است؟ به عبارتی بوروکرات‌های توانمند، دیوان‌سالارهای عالم و متخصص با رویکردهای هرس‌کردنی و گزینش ایدئولوژیک حذف شدند و کسانی که خود را پشت نقاب‌های ظاهرالصلوه قرار دادند و آقای رئیس‌جمهور با عنوان «حزب‌اللهی» از آنها یاد کرد، جایگزین این مدیران شدند»

  • فرزند شهید سردار سلیمانی روایتی از اعتراض به پدرشان بخاطر حضور بیش از اندازه در جبهه سوریه و عراق مطرح کرد.

  • عضو شورای شهر تهران گفت: از سه زمین، زمین «بی بی مریم» یا سایت بحران، برای احداث آرامستان در مرحله جلوتری قرار دارد و دقت داشته باشید که با توجه به تأمین زمین آرامستان جدید، شهرداری تهران تصمیم گرفته است تا یک زمین بحرانی را فعلا فعال کند که  ۳۰۰ هکتار زمین از منابع طبیعی دریافت کرده که در نظر دارد ۴۰ هکتار را در فاز اول، راه اندازی کند که این زمین تحویل شهرداری تهران شده و طراحی‌های سایت پلن و شهرسازی و معماری آن انجام شده و در مرحله اجراست و ممکن است که تا سال آینده قسمتی از این زمین را برای تدفین آماده کنند.